10वीं पीढ़ी के सिविक के लिए, होंडा ने यूरोप में नए वीटीईसी टर्बो इंजन पेश करने की घोषणा की।
होंडा ने यूरोप में दो नए लो-डिस्प्लेसमेंट गैसोलीन टर्बो इंजन पेश करने की घोषणा की। 1 लीटर और 1.5 लीटर वीटीईसी टर्बो इंजन उन इंजनों की श्रेणी का हिस्सा होंगे जो सिविक की 10वीं पीढ़ी को लैस करेंगे, जिसे 2017 की शुरुआत में पेश किया जाना है। ये नए इंजन होंडा इंजनों की बढ़ती रेंज से संबंधित होंगे जिन्हें अर्थ ड्रीम्स कहा जाता है। . वादा औसत से अधिक प्रदर्शन और शक्ति है, जो कम खपत और अच्छे पर्यावरणीय प्रदर्शन के साथ संयुक्त है।पहला नया इंजन, 2.0-लीटर VTEC टर्बो यूनिट, इस साल मौजूदा सिविक टाइप R को पावर देने के लिए लॉन्च किया गया था और यह 310 hp का उत्पादन करता है और सिर्फ 5.7 सेकंड करता है। 0 से 100 किमी/घंटा तक।
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पूरी तरह से नए आर्किटेक्चर के आधार पर और नवीनतम टर्बो सिस्टम का उपयोग करते हुए, यह नई इकाई घर्षण को कम करने और शक्ति और पर्यावरणीय लाभ दोनों के मामले में सर्वोत्तम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए परिवर्तनीय वाल्व नियंत्रण तकनीक से लैस है। नए इंजन कम जड़ता और उच्च प्रतिक्रिया क्षमताओं के साथ टर्बोचार्जर का उपयोग करते हैं, और पारंपरिक सामान्य रूप से एस्पिरेटेड इंजन की तुलना में उच्च शक्ति और उच्च टोक़ के बीच एक अच्छा संतुलन प्राप्त करने के लिए प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन तकनीक का उपयोग करते हैं।
पिछले साल सितंबर में फ्रैंकफर्ट इंटरनेशनल मोटर शो में अनावरण के बाद, नई सिविक 2017 की शुरुआत में यूरोप में आने वाली है। 5-डोर संस्करण विशेष रूप से यूके के होंडा (एचयूएम) कारखाने में स्विंडन, यूके में निर्मित किए जाएंगे। होंडा ने पहले ही नए मॉडल की तैयारी में नई प्रौद्योगिकियों और उत्पादन प्रक्रियाओं में 270 मिलियन यूरो के निवेश की पुष्टि की है।
स्रोत: होंडा