45 साल के जीवन का जश्न मनाते हुए, ऐतिहासिक अंग्रेजी जीप विलासिता, आराम और शक्ति के अभूतपूर्व स्तर तक पहुँचती है। शानदार रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी के सभी विवरणों की खोज करें।
न्यू यॉर्क मोटर शो को लैंड रोवर द्वारा नई रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी पेश करने के लिए चुना गया था। ब्रांड के अनुसार, जेएलआर स्पेशल व्हीकल ऑपरेशंस (एसवीओ) द्वारा विकसित और निर्मित मॉडल अब तक का सबसे शानदार, सबसे महंगा और सबसे शक्तिशाली रेंज रोवर होगा। इसकी आदत डालें, अब से रेंज रोवर्स के सबसे राजसी का वर्णन करने के लिए अतिशयोक्ति का उपयोग आदर्श होना चाहिए। वास्तव में, यह हमेशा था।
मानक और लंबे बॉडीवर्क दोनों में उपलब्ध, एसवीऑटोबायोग्राफी अपने अद्वितीय टू-टोन बॉडीवर्क की बदौलत आसानी से अन्य रेंज रोवर्स से खुद को अलग करती है। सेंटोरिनी ब्लैक अपर बॉडी के लिए चुना गया शेड था, जबकि अंडरसाइड के लिए चुनने के लिए नौ शेड्स हैं।
इसके अलावा बाहर की तरफ, विशेष फिनिश को मोर्चे पर ब्रांड की पहचान करने के लिए चुना गया था, पूरी तरह से पॉलिश क्रोम और ग्रेफाइट एटलस में बनाया गया था, जो पीछे की तरफ एसवीऑटोबायोग्राफी पदनाम का पूरक है। V8 सुपरचार्ज्ड संस्करण में - सबसे शक्तिशाली - इन विवरणों को चार आकर्षक निकास आउटलेट से जोड़ा गया है।
रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी का फोकस लक्ज़री पर है और इसे इंटीरियर से बेहतर कुछ भी नहीं दिखाता है। विवरण से पता चलता है कि मौका देने के लिए कुछ भी नहीं छोड़ा गया है। ठोस एल्यूमीनियम ब्लॉकों से तराशे गए, हमें कई नियंत्रण मिलते हैं, साथ ही साथ पैडल और यहां तक कि पीछे के खंभों पर हैंगर भी मिलते हैं।
पीछे, यात्री आराम से दो बैठने वाली सीटों पर आराम से यात्रा करते हैं, जो विलासिता से घिरी होती हैं, जिसमें एक रेफ्रिजेरेटेड डिब्बे और इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ टेबल शामिल हैं।
एक विकल्प के रूप में रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी को ट्रंक में एक स्लाइडिंग फ्लोर के साथ फिट किया जा सकता है, जिससे लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा मिलती है। फिर भी, सबसे अजीब विकल्प - रेंज रोवर की बहुमुखी प्रतिभा क्षमता का प्रदर्शन - "इवेंट सीटिंग" (नीचे छवि) है। पीछे के गेट को बनाने वाले दरवाजों में से एक शिकार या गोल्फ टूर्नामेंट देखने के लिए दो बेंचों को "उठना" संभव है। शायद नदी के किनारे मछली पकड़ने के लिए भी...
जहां तक इंजन की बात है, रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी में वही सुपरचार्ज्ड वी8 मिलता है जो परिचित रेंज रोवर स्पोर्ट एसवीआर है। अन्य V8 इंजन की तुलना में क्रमशः 550 hp और 680 Nm, अधिक 40 hp और 55 Nm हैं। एसवीआर मॉडल के समान संख्या के बावजूद, एसवीऑटोबायोग्राफी संस्करण में वी8 इंजन को शुद्ध प्रदर्शन के बजाय अधिक शोधन और उपलब्धता के लिए पुन: कैलिब्रेट किया गया है, क्योंकि यह एक ऐसे वाहन में होना चाहिए जहां विलासिता और आराम को प्राथमिकता दी जाए।
इसके अलावा, रेंज रोवर रेंज के अन्य इंजनों को भी एसवीऑटोबायोग्राफी उपकरण स्तर से जोड़ा जा सकता है।
बस एक और नोट। इस संस्करण की प्रस्तुति के साथ, रेंज रोवर रेंज को यांत्रिकी और तकनीकी सामग्री के संबंध में कुछ अपडेट प्राप्त होंगे। हाइलाइट्स में SDV6 हाइब्रिड और SDV8 इंजनों में प्रदूषण उत्सर्जन में कमी, 22″ पहियों के लिए अभूतपूर्व और वैकल्पिक डनलप क्वाट्रोमैक्स, नया सराउंड कैमरा, हैंड्स-फ्री लगेज कंपार्टमेंट का उद्घाटन और इनकंट्रोल सिस्टम में सुधार शामिल हैं। बाकी? बाकी सब लग्जरी है...बहुत लग्जरी।
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