जो शहर कभी नहीं सोता वह ब्रिटिश ब्रांड की सबसे स्पोर्टी एसयूवी: द रेंज रोवर स्पोर्ट का अनावरण करने के लिए चुना गया मंच था।
यह सबसे प्रसिद्ध ब्रिटिश गुप्त एजेंट जेम्स बॉन्ड के हाथों था कि नई रेंज रोवर स्पोर्ट न्यूयॉर्क में अपनी विश्व प्रस्तुति में पहुंची। नई रेंज रोवर स्पोर्ट अपने सेगमेंट में एक अद्वितीय स्थान रखती है। मॉडल ने अपनी ताकत, अपने स्पोर्टी डिजाइन, एक परिभाषित और पेशी शरीर, अधिक वायुगतिकीय और गुस्से में सामने, डामर और शायद कुछ बजरी खाने के लिए निर्धारित किया।
आक्रामक रेखाएं इसे एक मजबूत और तेज हवा देती हैं, जिससे ऐसा लगता है कि यह स्थिर होने पर भी चलती है। रेंज रोवर स्पोर्ट हमेशा डामर की ओर अधिक तैयार एक एसयूवी रही है, लेकिन रेंज रोवर होने के नाते इसका कौशल पहाड़ों, पहाड़ियों और घाटियों को पार करने के लिए भी पर्याप्त है।
एल्युमीनियम चेसिस ने अपने शानदार पूर्ववर्ती की तुलना में 420 किग्रा कम करने में मदद की। और यह अपने बड़े भाई से 45 किलो हल्का है। इससे नई रेंज रोवर स्पोर्ट की खपत और CO2 उत्सर्जन में उल्लेखनीय सुधार हुआ है।
इंजन की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध होगी, लेकिन लॉन्च के लिए केवल 4 उपलब्ध हैं, दो डीजल और दो पेट्रोल। चुस्त और अति कुशल 3.0-लीटर टर्बोडीजल V6 महत्वपूर्ण रूप से अद्यतन किया गया है और अब दो संस्करणों में उपलब्ध है। टीडीवी6 तथा एसडीवी6 क्रमशः 254CV और 287CV।
600 एनएम के टार्क के साथ, दोनों वेरिएंट असाधारण दक्षता के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करते हैं। SDV6 केवल 7 सेकंड में 0 से 100km/h की रफ्तार पकड़ता है और CO2 उत्सर्जन 199g/km हासिल करता है, जो 13% सुधार है। TDV6 7.3 सेकंड में समान 100km/h तक पहुँच जाता है, CO2 उत्सर्जन 194g/km के साथ, 15% सुधार का प्रतिनिधित्व करता है।
परिष्कृत प्रदर्शन और उल्लेखनीय दक्षता के अभूतपूर्व मिश्रण को प्राप्त करने के लिए, TDV6 इंजन में व्यापक सुधार किया गया है, अधिक सटीक इंजेक्शन और ईंधन अनुकूलन के लिए एक नया लो-फ्लो इंजेक्टर।
दो अन्य गैसोलीन इंजन उपलब्ध होंगे, एक इंजन 3.0 लीटर वी6 सुपरचार्जर 335hp का, उदार टोक़ देने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इस प्रकार असाधारण शोधन के साथ शक्ति प्राप्त करता है। इस नए इंजन के साथ, रेंज रोवर स्पोर्ट अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तेज हो जाती है, 0 से 100 किमी / घंटा 7 सेकंड में लॉन्च करती है, 0.3 सेकंड की कमी।
एक और बेहतरीन इंजन है 5.0 लीटर वी8 भी सुपरचार्जर 500hp से अधिक के साथ 5 सेकंड में 100Km/h तक पहुंचने में सक्षम और बारीक ट्यून किए गए सेवन और निकास प्रणाली के लिए धन्यवाद, यह एक शानदार विकास का वादा करता है, जो बधिरों को जगाने में सक्षम है। V8 हल्का और कॉम्पैक्ट है और पूरी तरह से एल्यूमीनियम से बनाया गया है, इसने एक नया बॉश इंजन प्रबंधन प्रणाली प्राप्त की है जो आंतरिक घर्षण के निम्न स्तर में मदद करती है।
एक उच्च दबाव, बहु-छेद प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन जहां एक अभिनव दोहरी स्वतंत्र चर कैंषफ़्ट टाइमिंग सिस्टम (वीसीटी) द्वारा दक्षता को बढ़ाया जाता है, यह अधिक थर्मोडायनामिक दक्षता और बेहद कम शोर स्तर प्रदान करता है।
सबसे अच्छा 2014 की शुरुआत के लिए सहेजा गया है, सबसे शक्तिशाली और प्रशंसित SDV8, एक इंजन जिसे विशेष रूप से रेंज रोवर के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक V8 4.4 लीटर "सुपर-डीजल" 334hp की क्षमता 1750 और 3000rpm के बीच एक चौंका देने वाला 700Nm डेबिट करने में सक्षम, इस "जानवर" को 0 से 100Km / h तक केवल 6.5 सेकंड में लॉन्च करता है। असाधारण प्रदर्शन, जो कोई भी सवारी करना पसंद करता है उसके लिए आदर्श इंजन।
इंजन की उत्कृष्ट दक्षता केवल 229g/km के CO2 उत्सर्जन में भी परिलक्षित होती है। रिलेटिव पावर बूस्ट SDV8 व्यक्तिगत इंटरकूलर और एक अनुकूलित अंशांकन के साथ एक सेवन प्रणाली के माध्यम से प्राप्त किया गया था।
यह इस साल के अंत में ऑर्डर करने के लिए भी उपलब्ध होगा, एक इंजन हाइब्रिड डीजल अति-कुशल, उत्कृष्ट प्रदर्शन की पेशकश ( 0-100 किमी / घंटा में 7 सेकंड से कम ) के असाधारण उत्सर्जन के साथ 169g/किमी CO2 , अपने ग्राहकों को एसयूवी सेगमेंट में पहला हाई-परफॉर्मेंस डीजल हाइब्रिड पेश करने के लिए।
रेंज रोवर स्पोर्ट को शुरू से ही हाइब्रिड डेरिवेटिव के लिए डिजाइन किया गया था। नतीजतन, हाइब्रिड मॉडल अन्य मॉडलों के साथ-साथ अपनी कक्षा में गतिशील और चुस्त ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
सभी नई रेंज रोवर स्पोर्ट पावरट्रेन को एक उन्नत 8-स्पीड जेडएफ स्वचालित गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिसे लैंड रोवर इंजीनियरों द्वारा रेशमी चिकनी लेकिन उत्तरदायी (गियर के बीच 200 मिलीसेकंड पर्याप्त है?) और खपत में कमी के लिए ट्यून किया गया है।
महान रेंज रोवर के समान इंटीरियर सरल और शानदार है। लेकिन जो चीज इसे अलग करती है वह है गियर चयनकर्ता, जो कि बाकी रेंज के विपरीत, केवल एक गियरशिफ्ट है, जैसे "सामान्य" कारों में होता है। इसमें आराम से 7 लोगों के बैठने की जगह है, हालांकि जिन 2 लोगों को ट्रंक में यात्रा करनी है, उनके पास इतनी विलासिता नहीं है।
कई संयोजन और विकल्प उपलब्ध हैं, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अतिरिक्त सस्ते नहीं हैं। खपत या कीमतों की अभी घोषणा नहीं की गई है।
अब एक एसयूवी पर एक नजर डालते हैं जो एक सीक्रेट एजेंट के लायक है।
पाठ: मार्को नुनेस