डेविड गेन्ड्री। "पुर्तगाल में मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्थन की कमी से मैं हैरान हूं"

Anonim

चीन में सबसे बड़े ऑटोमोबाइल विद्युतीकरण संघों में से एक के नेतृत्व से, सीधे पुर्तगाल में SEAT गंतव्यों के नेतृत्व के लिए। हम के कैरियर के सबसे हाल के अध्याय को संक्षेप में प्रस्तुत कर सकते हैं डेविड गेन्ड्री, सीट पुर्तगाल के नए सामान्य निदेशक।

ऑटोमोटिव क्षेत्र के कठिन समय का लाभ उठाते हुए - और जो सीट पुर्तगाल में उनके आगमन के साथ हुआ - RAZÃO AUTOMÓVEL ने इस 44 वर्षीय फ्रांसीसी अधिकारी का साक्षात्कार लिया, जिनके पास पहले से ही मोटर वाहन उद्योग में 17 से अधिक वर्षों का अनुभव है।

एक साक्षात्कार जो कुछ उत्तरों को आगे बढ़ाता है, अनिश्चितता के परिदृश्य में, एक ऐसे क्षेत्र के भविष्य के लिए जो राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद का 19%, व्यापार योग्य वस्तुओं के निर्यात का 25% है और जो सीधे 200 हजार से अधिक लोगों को रोजगार देता है।

गिलहर्मे कोस्टा के साथ डेविड गेन्ड्री
इसी कमरे से डेविड गेन्ड्री (बाएं) आने वाले वर्षों में सीट पुर्तगाल के गंतव्यों का नेतृत्व करेंगे।

संकट या अवसर?

संकट शब्द को खारिज किए बिना, डेविड गेन्ड्री, हालांकि, "अवसर" शब्द का उपयोग करना पसंद करते हैं। "मैं एक उदारवादी आशावादी हूं। देर-सबेर हम महामारी के कारण पैदा हुए इस संकट से पार पाने वाले हैं। 2021 या 2022? बड़ा सवाल यह है कि महामारी से पहले हमें आर्थिक वास्तविकता पर लौटने में कितना समय लगेगा। मैं केवल कुछ समय के लिए पुर्तगाल में रहा हूं, लेकिन यह स्पष्ट है कि पुर्तगाली "आसपास" करने के लिए बहुत प्रतिबद्ध हैं।

हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

स्तुति करता है कि सीट पुर्तगाल के नए महानिदेशक हमारे राजनीतिक वर्ग तक विस्तार नहीं करना चाहते थे: "इस क्षेत्र की जरूरतों पर प्रतिक्रिया करने में धीमा रहा है और एक महान अवसर खो रहा है। सेक्टर और पुर्तगाल के लिए एक अवसर", डेविड गेन्ड्री का बचाव किया।

"पुर्तगाल में मेरे आगमन पर, पुर्तगाल में मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्थन की कमी ने मुझे सबसे अधिक आश्चर्यचकित किया। पूरे यूरोप में हमने अन्य उद्योगों, नागरिक उड्डयन और मोटर वाहन क्षेत्र में सहायता के लिए किए गए उपायों को देखा है। पुर्तगाल में, ऑटोमोबाइल क्षेत्र के संबंध में, परिदृश्य अलग है। हम एक बड़ा मौका गंवा रहे हैं।"

अवसर वह शब्द था जिसे डेविड गेन्ड्री ने साक्षात्कार के दौरान सबसे अधिक बार बोला था। "पुर्तगाल में यूरोप के सबसे पुराने कार पार्कों में से एक है। रोलिंग स्टॉक की औसत आयु साल-दर-साल बढ़ती जा रही है। इस प्रवृत्ति से लड़ने का यह सही अवसर और सही समय है”, SEAT पुर्तगाल के सामान्य निदेशक ने बचाव किया, ऐसे समय में जब सरकार 2021 के लिए राज्य के बजट के पहले मसौदे का पूर्वाभ्यास शुरू कर रही है।

डेविड गेन्ड्री।
2000 के बाद से, पुर्तगाल में कारों की औसत आयु 7.2 से बढ़कर 12.7 वर्ष हो गई है। डेटा ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ऑफ पुर्तगाल (ACAP) के हैं।

प्रोफाइल: डेविड गेन्ड्री

बिजनेस लॉ में डिग्री के साथ, 44 वर्षीय डेविड गेन्ड्री शादीशुदा हैं, उनके दो बच्चे हैं और 2012 से SEAT से जुड़े हुए हैं, जिनके पास ऑटोमोटिव मार्केट में 17 से अधिक वर्षों का अनुभव है। उन्होंने मार्केटिंग और सेल्स क्षेत्र में कई भूमिकाएँ निभाईं। पिछले डेढ़ साल में, डेविड गेन्ड्री वोक्सवैगन चीन समूह में बीजिंग में थे, इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्पित नए संयुक्त उद्यम में।

चाहे वास्तविक अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के लिए या कर राजस्व के लिए जो कार कराधान राज्य के खजाने के लिए प्रतिनिधित्व करता है, "कार खरीदने के लिए प्रोत्साहन 100% इलेक्ट्रिक तक सीमित नहीं होना चाहिए। इस संबंध में पुर्तगाल को अधिक महत्वाकांक्षी होना चाहिए।

यह सिर्फ एक आर्थिक मुद्दा नहीं है।

इस साल जून तक, डेविड गेन्ड्री चीनी बाजार में वोक्सवैगन समूह की 100% इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सबसे बड़ी साझेदारी में से एक के लिए जिम्मेदार था - दुनिया का सबसे बड़ा कार बाजार।

ऐसे कार्य जिन्होंने उन्हें ऑटोमोटिव क्षेत्र का समग्र दृष्टिकोण दिया: "हमारे पास CO2 उत्सर्जन का मुकाबला करने के लिए सभी प्रौद्योगिकियां होनी चाहिए, न कि केवल 100% इलेक्ट्रिक वाहन। नई दहन इंजन वाली कारें पहले से कहीं अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल हैं। इसलिए, कार बेड़े का नवीनीकरण भी एक पर्यावरणीय अनिवार्यता है।"

हमने आर्थिक और पर्यावरणीय घटक के बारे में बात की, लेकिन हमें सुरक्षा के बारे में नहीं भूलना चाहिए। ऑटोमोबाइल उद्योग ने सुरक्षित मॉडलों के विकास में लाखों का निवेश किया है। इस सुरक्षा और इन तकनीकों को सभी के लिए उपलब्ध कराना हमारा दायित्व है।

पुर्तगाल में सीट

डेविड गेंड्री के लिए, जब हम SEAT और CUPRA ब्रांडों के भविष्य के बारे में बात करते हैं, तो इसका पैमाना "अवसर" होता है। “नवीनीकृत लियोन और एटेका रेंज का आगमन, और CUPRA ब्रांड का सुदृढीकरण, SEAT पुर्तगाल के लिए बहुत अच्छी खबर है। यह हमारे ब्रांड्स के लिए एक बेहतरीन मौका है।"

हमें याद है कि पिछले चार वर्षों में, SEAT ने हमारे देश में 37% की वृद्धि की, बाजार हिस्सेदारी के 5% को पार किया और राष्ट्रीय बिक्री तालिका में लगातार वृद्धि हुई।

“इस सफल प्रक्षेपवक्र को जारी रखने के लिए हमारे पास सभी शर्तें हैं। SEAT पुर्तगाल की पूरी संरचना और संबंधित डीलर नेटवर्क प्रेरित है", पुर्तगाल में ब्रांड के नए जनरल डायरेक्टर का बचाव किया। अगर उन्हें हमारे देश की तुलना SEAT मॉडल से करनी होती, तो वे SEAT Arona को चुनते: "कॉम्पैक्ट, डायनेमिक और बहुत सुंदर, पुर्तगाल की तरह"।

अधिक पढ़ें