Honda N600 का एक संशोधित संस्करण नीलामी के लिए उपलब्ध है। एक बहुत ही सुई जेनेरिस माइक्रो-रॉकेट…
1967 में लॉन्च किया गया Honda N600, N360 का सबसे शक्तिशाली संस्करण था। लगभग आधी सदी के बाद, एक अमेरिकी उत्साही ने काम पर उतरने का फैसला किया और अपनी प्रति (1972 से) को आधुनिक समय के लिए अनुकूलित किया, जो अब बिक्री के लिए है।
लेकिन जो लोग सोचते हैं कि यह एक साधारण बहाली थी, उन्हें निराश होना चाहिए। विक्रेता के अनुसार, मूल मॉडल की तुलना में, केवल दरवाजों के टिका, साइड की खिड़कियां और कुछ और बचा है। 354cc इंजन के स्थान पर हमें 1998 Honda VFR800 से V4 इंजन मिला - हाँ, मोटरसाइकिल से। परिवर्तन ऐसा था कि ईंधन टैंक का भी इस्तेमाल किया गया था, जो अब इंजन के लिए एक कवर के रूप में काम कर रहा है।
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चार पहिया स्वतंत्र निलंबन (माज़्दा एमएक्स -5 एनए घटकों के साथ), एक सुपरट्रैप निकास प्रणाली और एक नया रियर-व्हील ड्राइव सिस्टम के लिए धन्यवाद, होंडा एन 600 अब 200 किमी / घंटा को पार करने में सक्षम है - याद रखें कि मॉडल मूल था लगभग 120 किमी / घंटा की शीर्ष गति।
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, शरीर को फिर से बनाया गया था और इसमें शेवरले केमेरो बंपर हैं - शोर अलगाव को भी नहीं भुलाया गया है। अंदर, पुन: डिज़ाइन की गई केंद्रीय सुरंग के अलावा, जापानी मॉडल ने अनुक्रमिक संचरण के लिए पैडल के साथ एक छोटा स्टीयरिंग व्हील (13 इंच) प्राप्त किया, पोलारिस आरजेडआर की सामने की सीटें और होंडा वीएफआर 800 का अपना उपकरण पैनल, जैसा कि छवियों में देखा जा सकता है।
इस लेख के प्रकाशन के समय, होंडा N600 के लिए उच्चतम बोली लगाने वाला $ 12,000, लगभग 10,760 यूरो था।
स्रोत: मोटर-साइकिल चलानेवाला