(लंबे) इंतजार के बाद, मिनी ने आखिरकार 1959 में मूल मिनी के लॉन्च के 60 साल बाद "इलेक्ट्रिक्स की लड़ाई" में प्रवेश किया। चुना गया "हथियार", जैसा कि अपेक्षित था, शाश्वत कूपर था, जो इस विद्युतीकृत अवतार में देता है का नाम कूपर एसई और हम उसे फ्रैंकफर्ट मोटर शो में देखने में सक्षम थे।
एक दहन इंजन के साथ अपने 'ब्रदर्स' के समान, कूपर एसई को इसके नए ग्रिल, पुन: डिज़ाइन किए गए फ्रंट और रियर बंपर, नए पहियों और अन्य मिनी की तुलना में अतिरिक्त 18 मिमी जमीन की ऊंचाई से अलग किया जाता है, समायोजित करने की आवश्यकता के सौजन्य से बैटरी।
बैटरी की बात करें तो, पैक की क्षमता 32.6 kWh है, जिससे कूपर SE यात्रा कर सकता है 235 और 270 किमी . के बीच (WLTP मान NEDC में परिवर्तित)। स्वायत्तता बढ़ाने में मदद करते हुए, इलेक्ट्रिक मिनी में दो पुनर्योजी ब्रेकिंग मोड हैं जिन्हें ड्राइविंग मोड से स्वतंत्र रूप से चुना जा सकता है।
फेदरवेट? ज़रूरी नहीं…
बीएमडब्लू i3s द्वारा उपयोग किए गए उसी इंजन द्वारा संचालित, कूपर एसई में है 184 hp (135 kW) की शक्ति और 270 Nm का टार्क , संख्याएं जो आपको 7.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने और 150 किमी/घंटा (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देती हैं।
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1365 किलोग्राम (डीआईएन) वजन में, कूपर एसई एक फेदरवेट से बहुत दूर है, स्वचालित ट्रांसमिशन (स्टेप्ट्रोनिक) के साथ कूपर एस की तुलना में 145 किलोग्राम तक भारी है। जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, इलेक्ट्रिक मिनी में चार ड्राइविंग मोड हैं: स्पोर्ट , मध्य, हरा और हरा+।
उसे फ्रैंकफर्ट में देखने के बावजूद अभी यह पता नहीं चला है कि कूपर एसई पुर्तगाल में कब आएगा या इसकी कीमत कितनी होगी।