McLaren 540C को विशेष रूप से चीनी बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया था, 550 हॉर्सपावर से ऊपर की कारों के लिए उच्च कर दर को देखते हुए। मैकलारेन ने "किफायती" सुपरस्पोर्ट्स पर खुले युद्ध की घोषणा की, यह मैकलारेन 540सी मैकलेरन की पेटेंट अनन्य विशिष्टता को खोए बिना अधिक से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए ब्रांड का लापता हथियार है।
550 से अधिक घोड़ों के साथ सुपरस्पोर्ट्स को भारी दंड देने वाले उच्च चीनी कर बोझ की प्रतिक्रिया के रूप में शंघाई मोटर शो में अनावरण किया गया, मैकलेरन 540C बढ़ते चीनी कार बाजार के लिए अंग्रेजी ब्रांड की स्वाभाविक प्रतिक्रिया है, हालांकि, और चीनी कराधान के लिए धन्यवाद, अधिक 30 से अधिक देश मैकलेरन 540C के व्यावसायीकरण पर भी भरोसा कर सकेंगे।
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570S की तुलना में व्यावहारिक रूप से कोई ध्यान देने योग्य अंतर नहीं हैं। सौंदर्य की दृष्टि से दोनों को अलग करना मुश्किल है, अधिक चौकस के लिए, केवल रियर डिफ्लेक्टर पर पंखों की संख्या में अंतर संदेह पैदा कर सकता है, क्योंकि 570S में 8 और 540C में केवल 6 हैं। यांत्रिक रूप से भी हमारे पास अभी भी एक ही ब्लॉक है: एक 3.8L V8 ट्विन-टर्बो, M383T, जो 540C पर कम शक्ति के साथ आता है। चेसिस स्तर पर मोनोसेल II तकनीक मौजूद है।
फिर भी McLaren 540C में 7500rpm पर 540 हॉर्सपावर और 3500rpm से 6500rpm तक 540Nm का टार्क मौजूद है। शक्ति के इस स्रोत को पचाने के लिए, हम 7-स्पीड एसएसजी गियरबॉक्स की सेवाओं पर भरोसा करना जारी रखते हैं। McLaren 540C के 1311kg फेदरवेट के लिए धन्यवाद, 3.5s में 100km/h तक पहुंचना संभव है और अगर आपको नहीं लगता कि यह प्रभावशाली है, तो 0 से 200km/h 10.5s में पूरा किया जाता है, स्पीडोमीटर केवल सीमा जानने के साथ 320 किमी / घंटा।
एक मैकलेरन के लिए जो खुद को एक अधिक किफायती विकल्प मानता है, मैकलेरन 540C अधिक अनुकूल खपत का वादा करता है जिसमें भारित औसत 9.4l/100km और CO2 उत्सर्जन 258g/km के क्रम में होता है, जो McLaren के लिए एक रिकॉर्ड है।
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उपकरण और मोटर वाहन प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, मैकलेरन 540C में अपने अधिक शक्तिशाली भाई, 570S के समान ही आइटम हैं, हालांकि कीमत कर से पहले €175,000 के आसपास है, 570S की तुलना में €25,000 के आसपास सस्ता है।
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