मूल रूप से 37 साल पहले जारी किया गया था ओपल कोर्सा ओपेल के लिए एक सच्ची सफलता की कहानी रही है, जिसने 1982 से कुल 14 मिलियन यूनिट (अकेले पुर्तगाल में 600,000) की बिक्री की है और खुद को ब्रांड के सर्वश्रेष्ठ विक्रेताओं में से एक के रूप में स्थापित किया है (इसके "बड़े भाई", एस्ट्रा के साथ)।
जर्मन एसयूवी की छठी पीढ़ी के आगमन के साथ, उम्मीदें न केवल यह पता लगाने पर केंद्रित हैं कि यह अपने पूर्ववर्तियों की सफलता को कितनी दूर तक जारी रख पाएगी, बल्कि यह पता लगाने पर भी है कि पीएसए की छतरी के नीचे विकसित पहला कोर्सा पर्याप्त रूप से अलग है या नहीं। इसका चचेरा भाई। , प्यूज़ो 208।
इस कारण से, गुइलहर्मे ने नए कोर्सा को एक वीडियो में परीक्षण के लिए रखा जिसमें वह एक प्रश्न का उत्तर चाहता है: "क्या यह ओपल कोर्सा एक वास्तविक ओपल कोर्सा है या यह ट्रांसवेस्टाइट में सिर्फ प्यूज़ो 208 है?"। हमने गुइलहर्मे को इस प्रश्न का उत्तर देने दिया:
अंतर
विदेश में, जैसा कि गुइलहर्मे हमें बताता है, हालांकि 208 (मुख्य रूप से अनुपात के संदर्भ में, सीएमपी प्लेटफॉर्म का सहारा लेने के कारण) के साथ समानताएं खोजना संभव है, सच्चाई यह है कि कोर्सा ने अपनी पहचान बनाए रखी, एक नज़र की तुलना में अधिक शांत पर गिनती की फ्रांसीसी मॉडल।
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अंदर, संयम बना रहता है और, जैसा कि वीडियो में गिलहर्मे हाइलाइट करता है, नियंत्रण अभी भी ओपल (टर्न सिग्नल से वेंटिलेशन नियंत्रण तक) हैं, जो दो मॉडलों को अलग करने में मदद करते हैं। वहाँ हम अभी भी ठेठ ओपल ईस्टर अंडे पाते हैं और गुणवत्ता, गुइलहर्मे के अनुसार, अच्छे क्रम में है।
क्या 100hp 1.2 टर्बो सही विकल्प है?
जहां तक इंजन की बात है, इस वीडियो में दिखाई देने वाली इकाई ने 100 hp के साथ 1.2 टर्बो का उपयोग किया है और, गुइलहर्मे के अनुसार, यह शायद सबसे अच्छा विकल्प है। 75 hp के साथ 1.2 l से थोड़ा अधिक महंगा (लालित्य संस्करण के मामले में 1900 यूरो के आसपास), यह अधिक बहुमुखी साबित होता है।
खपत के लिए, मिश्रित ड्राइविंग में, गुइलहर्मे औसतन 6.1 लीटर / 100 किमी तक पहुंचने में कामयाब रहा।
अंत में, इस वीडियो में दिखाई देने वाले लालित्य संस्करण के उपकरण स्तर पर एक नोट, जो काफी पूर्ण निकला। कीमत, 100 hp के 1.2 टर्बो इंजन के साथ, लगभग 18 800 यूरो है)।