अप्रत्याशित रूप से, लेम्बोर्गिनी उरुस अवधारणा के आधार पर अपनी पहली एसयूवी के उत्पादन के साथ आगे बढ़ती है। नवीनता वास्तव में वह है जो बोनट को छिपाएगी ...
SUV, जो इतालवी निर्माता के लिए एक नए युग की शुरुआत होने का वादा करती है, में पहले से ही 4.0 ट्विन-टर्बो V8 इंजन के उपयोग की पुष्टि की गई है। लेम्बोर्गिनी के सीईओ स्टीफ़न विंकेलमैन ने कहा कि नई लेम्बोर्गिनी उरुस भी ब्रांड के इतिहास में पहला टर्बो इंजन प्राप्त करके नया करेगी। हुराकैन और एवेंटाडोर स्पोर्ट्स कारों के वी10 और वी12 इंजनों को पीछे छोड़ते हुए, हमारा मानना है कि यह संत अगाता बोलोग्नीज़ ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव होगा।सम्बंधित: वीएफ इंजीनियरिंग लेम्बोर्गिनी हुराकाना के लिए वॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसर का प्रस्ताव करता है
नया इतालवी इंजन अपने स्पोर्टी व्यवहार की उपेक्षा नहीं करने का वादा करता है: यह कम गति पर आपकी अच्छी प्रतिक्रिया की गारंटी देगा और कम प्रदूषणकारी गैस उत्सर्जन का उत्पादन करेगा। और गारंटी बनी हुई है कि "यह इंजन केवल लेम्बोर्गिनी द्वारा उपयोग किया जाएगा", विंकेलमैन का आश्वासन देता है।
यह लगभग गारंटी है कि इतालवी ब्रांड की एसयूवी में ऑल-व्हील ड्राइव होगा, लेकिन जब अन्य नवाचारों की बात आती है, तो सब कुछ खुला होता है। उदाहरण के लिए, विंकेलमैन उरुस के लिए एक हाइब्रिड प्लग-इन संस्करण की संभावना से इंकार नहीं करता है। इस संस्करण के अलावा, योजनाओं में एक विशेष संस्करण भी है, जो विलासिता और प्रदर्शन पर और भी अधिक केंद्रित है: एक लेम्बोर्गिनी उरुस सुपरवेलोस। कीमत यूरोप के लिए €400,000 की "मामूली राशि" से नहीं बचनी चाहिए।
तीसरे मॉडल की शुरूआत, जो लेम्बोर्गिनी के सामान्य क्षितिज से परे है, संत अगाता बोलोग्नीज़ कारखाने के आधुनिकीकरण में एक बड़ा निवेश होगा। बदलाव का मकसद सुविधाओं को बढ़ाना और 500 नौकरियां पैदा करना होगा। अंत में, वार्षिक बिक्री की संख्या को दोगुना करना इतालवी ब्रांड के लिए केक पर आइसिंग होगा। लेम्बोर्गिनी उरुस की प्रस्तुति के लिए हरी बत्ती 2018 में प्रदर्शित होने की उम्मीद है।
