वर्ष की रिलीज़ में से एक? इसमें कोई शक नहीं। नई प्यूज़ो 208 यह जहां भी जाता है प्रभावित हुआ है और मुझे यकीन है कि आप में से कुछ पहले से ही नए गैलिक प्रस्ताव पर आ चुके हैं - अंतरराष्ट्रीय प्रस्तुति यहां पुर्तगाल में हुई थी।
नए 208 पर नया शब्द बेकार नहीं है। सीएमपी प्लेटफॉर्म नया है - डीएस 3 क्रॉसबैक द्वारा शुरू किया गया - और न केवल आंतरिक दहन इंजन प्राप्त करने के लिए तैयार है, बल्कि एक ऑल-इलेक्ट्रिक विकल्प भी है। इंटीरियर अधिक विशाल है, इसमें अधिक गुणवत्ता है और संभवत: सेगमेंट पर सबसे अधिक दृश्य प्रभाव वाला एक है।
बाहरी बहुत पीछे नहीं है, Peugeot के साथ मजबूत ग्राफिक्स के साथ डिजाइन "ले जाने" के साथ - चमकदार हस्ताक्षर सामने और पीछे, और हाइलाइट किए गए XL ग्रिल - और एक मजबूत दिखने वाला बॉडीवर्क।
प्रस्तुति के दौरान, गुइलहर्मे को सभी इंजनों और उपकरणों के स्तर का परीक्षण करने का अवसर मिला। चार इंजन हैं, तीन पेट्रोल और एक डीजल, और उपकरण के पांच स्तर - जैसे, सक्रिय, लुभाना, जीटी लाइन, जीटी।
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गैसोलीन इंजन सभी 1.2 प्योरटेक, पीएसए समूह के तीन-सिलेंडर ब्लॉक से प्राप्त होते हैं, जो वायुमंडलीय संस्करण (कोई टर्बो नहीं) के लिए 75 एचपी से शुरू होते हैं, 100 एचपी तक बढ़ते हैं और दो टर्बो वेरिएंट के लिए 130 एचपी में समाप्त होते हैं। एकमात्र डीजल प्रस्ताव 100 hp के साथ 1.5 BlueHDI का प्रभारी है।
उन सब में सबसे अच्छा क्या है? खैर, गुइलहर्मे को स्पष्ट करने दें:
आप सोच रहे होंगे: वीडियो में नया इलेक्ट्रिक Peugeot 208 कहाँ है? इस अभूतपूर्व संस्करण के महत्व और इसके ड्राइविंग समूह के पर्याप्त अंतर को ध्यान में रखते हुए, हमने एक अलग वीडियो बनाने का फैसला किया, जो विशेष रूप से नए ई-208 को समर्पित है जिसे हम जल्द ही प्रकाशित करेंगे।