नई मर्सिडीज जीएलई कूपे: नई जर्मन शर्त

Anonim

मर्सिडीज-बेंज ने मर्सिडीज जीएलई कूप बनाने के लिए दो वाहन वर्गों को जोड़ा है, जिनमें से प्रत्येक एक अलग स्टाइल के साथ है। जर्मन निर्माता की रेंज फिर से बढ़ती है, एक अभूतपूर्व बॉडीवर्क पर दांव लगाती है जो बीएमडब्ल्यू एक्स 6 के साथ प्रतिस्पर्धा करने का इरादा रखती है।

कूपे की स्पोर्टी प्रकृति और एसयूवी की पेशीय हवा, ये वे विशेषताएं थीं जिन्हें मर्सिडीज ने नए मर्सिडीज जीएलई कूपे में समेटने की कोशिश की।

इसके फ्लुइड साइड कंटूर, लॉन्ग, लो केबिन, क्रोम सेंटर ट्रिम के साथ रेडिएटर ग्रिल और एस कूपे से प्रेरित रियर डिज़ाइन के साथ, जीएलई कूपे में विशेष रूप से स्पोर्टी मर्सिडीज-बेंज मॉडल के विवरण हैं।

बीएमडब्लू एक्स 6 जैसे प्रस्तावों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए कल्पना की गई, जीएलई कूप तीन इंजनों से जुड़ा होगा, एक पावर रेंज में जो 190 किलोवाट (258 एचपी) और 270 किलोवाट (367 एचपी) के बीच भिन्न होता है। उपलब्ध एकमात्र डीजल GLE कूपे 350 d 4Matic होगा, जो टर्बो V6 इंजन से लैस है जो 258 hp और 620 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है।

मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूपे (2014)

गैसोलीन इंजन के क्षेत्र में, GLE 400 4Matic के अलावा, 333 hp और 480 Nm के साथ ट्विन-टर्बो V6 के साथ, GLE 450 AMG 4Matic उपलब्ध होगा, जो एक ही इंजन के एक संस्करण का उपयोग करता है लेकिन 367 hp के साथ और 520 एनएम इस रेंज में स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव है और इसमें 9जी-ट्रॉनिक नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सेवाएं हैं।

मर्सिडीज-बेंज जीएलई कूपे (2014)

व्यापक मानक उपकरण सूची के अलावा, डायनामिक सेलेक्ट डायनेमिक बिहेवियर कंट्रोल सिस्टम, स्पोर्ट डायरेक्ट स्टीयरिंग सिस्टम और ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम, GLE 450 AMG सभी संस्करणों में 9G-TRONIC ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नौ-स्पीड और 4MATIC परमानेंट से लैस है। सभी पहिया ड्राइव।

जीएलई कूपे डेट्रॉइट मोटर शो में वर्ष की शुरुआत में पहली बार जनता को दिखाया जाएगा और 2015 की गर्मियों में पुर्तगाली बाजार तक पहुंचने की उम्मीद है।

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