फिएट 500 लंबी उम्र की घटना है। अपनी प्रस्तुति के आठ साल बाद, फिएट ने एक और फेस वाश किया, जो एक वास्तविक नए मॉडल के आने तक अपने पहले से ही लंबे करियर को कुछ और साल बढ़ा देगा।
4 जुलाई को फिएट 500 अपनी 8वीं वर्षगांठ मनाएगा। आठ साल की कार की उम्र एक सम्मानजनक संख्या है। इससे भी अधिक जब छोटा 500 सभी नियमों और परंपराओं की अवहेलना करता है, बिना किसी विवाद के, उस खंड का नेतृत्व करना जारी रखता है जिसमें यह संचालित होता है, क्योंकि इसे व्यावहारिक रूप से लॉन्च किया गया था। एक वास्तविक घटना!
8 वर्षों के बाद, एक वास्तविक उत्तराधिकारी की उम्मीद की जाएगी, नए सिरे से तर्क के साथ, लेकिन अभी तक नहीं। फिएट, इसे नए 500 के रूप में घोषित करने के बावजूद, 1800 परिवर्तनों के लिए लेखांकन, शैली और उपकरणों के नए तत्वों के साथ एक अद्यतन से ज्यादा कुछ नहीं है।
बाहर से, रेट्रो शैली अचूक बनी हुई है, और, 8 वर्षों के प्रदर्शन के बावजूद, पूरी तरह से अप-टू-डेट है। बॉडीवर्क की चरम सीमाएं नवीनीकृत 500 की पहचान करती हैं, जहां नए बंपर और ऑप्टिक्स पाए जाते हैं। मोर्चे पर, दिन के समय चलने वाली रोशनी अब एलईडी हैं, और मॉडल पहचान में उपयोग की जाने वाली उसी फ़ॉन्ट शैली को मान लें, जहां संख्या 500 को दो भागों में विभाजित किया गया है। साथ ही फ्रंट ऑप्टिक्स के इंटीरियर को भी 500X के समान ही बदल दिया गया था। एक पुन: डिज़ाइन किया गया और बढ़े हुए निचले वायु सेवन कोहरे की रोशनी को एकीकृत करता है और क्रोम तत्वों से सजाया जाता है।
पीछे की तरफ, ऑप्टिक्स भी नए हैं और एलईडी में हैं और त्रि-आयामीता और संरचना प्राप्त करते हैं, एक समोच्च के साथ जो हम पहले से जानते थे। खुद को एक रिम, या फ्रेम के रूप में मानकर, वे अंदर एक खाली जगह उत्पन्न करते हैं, जो शरीर के काम के समान रंग के साथ लेपित होती है। नए बम्पर के नीचे की तरफ फॉग और रिवर्सिंग लाइट्स को भी बदल दिया गया है, जो एक स्ट्रिप में एकीकृत है जो क्रोम या ब्लैक हो सकती है।
नए 15- और 16-इंच के पहिये दृश्य परिवर्तनों के साथ-साथ नए रंगों और अनुकूलन संभावनाओं को तथाकथित सेकेंड स्किन (दूसरी त्वचा) के साथ पूरा करते हैं, जो एक बाइकलर फिएट 500 के लिए अनुमति देता है। दृश्य अंतर व्यापक नहीं हैं, और किसी भी तरह से छोटे 500 के सौंदर्यशास्त्र से अलग नहीं होते हैं, जो इसकी सबसे बड़ी संपत्ति और जीत में से एक है।
अंदर हम मुख्य नवाचार पाते हैं, फिएट 500 के साथ 500L और 500X के नक्शेकदम पर चलते हुए, 5 इंच की स्क्रीन के साथ Uconnect इंफोटेनमेंट सिस्टम को एकीकृत करता है। इस एकीकरण ने केंद्र कंसोल के ऊपरी क्षेत्र के पुन: डिज़ाइन को मजबूर कर दिया, जो वेंटिलेशन आउटलेट्स द्वारा सत्यापित किया जा सकता है जो स्क्रीन को फ़्लैंक करते हुए नए आकार लेते हैं। लाउंज उपकरण के संदर्भ में, स्क्रीन स्पर्श प्रकार की है, और यह यूकनेक्ट लाइव सेवा के साथ आएगी, जो एंड्रॉइड या आईओएस स्मार्टफोन के साथ कनेक्टिविटी की अनुमति देती है, जिससे 500 की स्क्रीन पर एप्लिकेशन के विज़ुअलाइज़ेशन की अनुमति मिलती है।
अभी भी अंदर, स्टीयरिंग व्हील नया है, और शीर्ष संस्करणों में, उपकरण पैनल को 7-इंच टीएफटी स्क्रीन से बदल दिया गया है, जो 500 को चलाने के संबंध में सभी प्रकार की जानकारी प्रदान करेगा। नए रंग संयोजन हैं, और फिएट बेहतर विज्ञापन करता है आराम के स्तर, बेहतर साउंडप्रूफिंग और रीमॉडेल्ड सीटों के लिए धन्यवाद। अमेरिकन फिएट 500 की तरह न्यू क्लोज्ड ग्लव बॉक्स है।
मोटर और गतिशील विमान पर, कोई पूर्ण नवीनता नहीं है, केवल उत्सर्जन को कम करने और आराम और व्यवहार के स्तर में सुधार करने के उद्देश्य से अपडेट हैं। गैसोलीन, 4-सिलेंडर 1.2 लीटर 69hp और ट्विन-सिलेंडर 0.9 लीटर 85 और 105hp के साथ बनाए रखा जाता है। एकमात्र डीजल इंजन 95hp वाला 4-सिलेंडर 1.3-लीटर मल्टीजेट है। ट्रांसमिशन 5 और 6 स्पीड मैनुअल और एक ड्यूलॉजिक रोबोटिक गियरबॉक्स हैं। सभी संस्करणों पर उत्सर्जन थोड़ा कम है, 500 1.3 मल्टीजेट के साथ केवल 87g CO2/km चार्ज होता है, जो वर्तमान की तुलना में 6g कम है।
देर से गर्मियों या शुरुआती शरद ऋतु के लिए निर्धारित बिक्री के साथ, पुनर्निर्मित फिएट 500 और 500C 3 उपकरण स्तरों में आ जाएगा: पॉप, पॉप स्टार और लाउंज। जो लोग इसे देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, उनके लिए पुनर्निर्मित फिएट 500 को अल्फासिन्हा शहर में पहले ही देखा जा चुका है, जहां प्रचार सामग्री या विज्ञापनों की रिकॉर्डिंग शायद की जाती है।
