फिएट 500 जॉली भी रेस्टोमोड और विद्युतीकरण से बच नहीं पाई

Anonim

फिएट 500 जॉली आइकॉन-ई गैराज इटालिया से क्लासिक्स और रेस्टोमॉड की दुनिया में सबसे हालिया रुझानों में से एक मिलता है - उन्हें विद्युतीकरण। हमने इसे आधिकारिक स्तर पर भी देखा है, उदाहरण के लिए, जगुआर ई-टाइप ज़ीरो में, अपरिहार्य ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार का "रोमांचक" रूपांतरण। जो लोग नहीं जानते हैं, उनके लिए मूल फिएट 500 जॉली नुओवा 500 का एक प्रकार का समुद्र तट बग्गी में रूपांतरण था, जिसे कैरोज़ेरिया घिया द्वारा डिजाइन किया गया था और 1958 और 1974 के बीच निर्मित किया गया था। नुओवा 500 से 500 जॉली के परिवर्तन में, यह खो गया इसकी कठोर छत (इसके स्थान पर धूप से बचाने के लिए एक शामियाना था), दरवाजों और बेंचों को विकर में बदल दिया गया था।

यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि कितनी इकाइयों का उत्पादन किया गया था, लेकिन उन्हें अत्यधिक संग्रहणीय माना जाता है, कीमतों के साथ इस स्थिति को प्रतिबिंबित करने के लिए, कई दसियों हज़ार यूरो की सीमा में।

फिएट 500 जॉली आइकन-ई

इस बात को ध्यान में रखते हुए, गैराज इटालिया का फिएट 500 जॉली आइकॉन-ई - एफसीए और फेरारी के अध्यक्ष जॉन एल्कैन के भाई, और जियान्नी एग्नेली के पोते, ल'एवोकाटो, समूह के पूर्व अध्यक्ष फिएट के लापो एल्कैन के स्वामित्व में - शुरू नहीं हुआ। एक मूल 500 जॉली के रूप में, यह एक नियमित नुओवा 500 के रूप में शुरू हुआ।

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गैरेज इटालिया के अनुसार, छत और दरवाजों के नुकसान के बावजूद, एक सुरक्षा सेल की स्थापना के कारण मरोड़ कठोरता को बनाए रखा गया था। विंडशील्ड ने अपने पूरे फ्रेम को भी बरकरार रखा, इस अवसर के लिए प्रबलित, मूल 500 जॉली के विपरीत, जिसमें शीर्ष पर एक विंडशील्ड कट था।

फिएट 500 जॉली आइकन-ई

अंदर, एनालॉग उपकरणों ने 5″ स्क्रीन को रास्ता दिया; प्राकृतिक रस्सी सीटें हस्तनिर्मित हैं; टायर मिशेलिन विंटेज लाइन से आते हैं।

फिएट 500 जॉली आइकन-ई

बेशक, फिएट 500 जॉली आइकॉन-ई का मुख्य आकर्षण न्यूटन ग्रुप के सहयोग से विकसित इलेक्ट्रिक मोटर के साथ विशेषता एयर-कूल्ड बाय-सिलेंडर का प्रतिस्थापन है। दुर्भाग्य से, आपके नए पावरट्रेन - पावर, बैटरी, स्वायत्तता, आदि के बारे में कोई और तकनीकी डेटा प्रदान नहीं किया गया है। - लेकिन हम जो जानते हैं वह यह है कि इलेक्ट्रिक मोटर को मूल मॉडल के चार-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया था।

हम जानते हैं कि लोग अभी भी ऐतिहासिक कारों से प्यार करते हैं, लेकिन उनमें से कुछ कारों को चलाना मुश्किल होगा। इसलिए हम इन वाहनों को बनाना चाहते थे, जो अभी भी पूरी पीढ़ियों को उत्साहित करते हैं, प्रयोग करने योग्य, गैरेज इटालिया की हस्ताक्षर गुणवत्ता, शैली और दर्शन लाते हैं।

गैराज इटालिया स्टाइल सेंटर के निदेशक कार्लो बोर्रोमो

फिएट 500 जॉली आइकन-ई
यह पहली बार नहीं है कि गैराज इटालिया ने फिएट 500 जॉली को फिर से देखने का फैसला किया है। पिछले साल, फिएट 500 जॉली स्पियागिना की 60 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, उन्होंने वर्तमान फिएट 500 पर आधारित एक समकालीन मनोरंजन बनाया -

500 स्पियागिना यह सिर्फ पोर्श 911 नहीं है, प्रतिष्ठित ऑफ-रोड और मसल कार होने के लिए.

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