स्क्यूडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस ने घोषणा की कि एससीजी 003एस केवल 6 मिनट और 30 सेकंड में नूरबर्गिंग सर्किट के चारों ओर एक गोद बनाने में सक्षम होना चाहिए। यह जर्मन ट्रैक पर सबसे तेज प्रोडक्शन कार होगी।
पोर्श 918 स्पाइडर द्वारा हासिल किए गए समय से छह मिनट और 30 सेकंड 27 सेकंड कम है। यह निश्चित रूप से तेज़ है, वास्तव में तेज़ है। स्क्यूडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस इस आंकड़े को SCG 003S (स्ट्रैडेल) के लिए आगे बढ़ाते हैं, जो 003C (कॉम्पेटिज़ियोन) से प्राप्त सड़क मॉडल है।
नूरबर्गिंग में पूर्ण रिकॉर्ड 1983 से बना हुआ है। स्टीफन बेलोफ़, पोर्श 956 चला रहे थे, 1000 किमी नूरबर्गिंग के दौरान 6:11 मिनट का प्रबंधन किया। SCG 003S उस समय से केवल 20 सेकंड की दूरी पर होगा।
अधिक आश्चर्य की बात यह है कि एससीजी 003एस रोड टायरों के साथ यह उपलब्धि हासिल करेगा, और एससीजी 003सी से तेज होगा। जीटी चैंपियनशिप में भाग लेने वाले प्रतियोगिता मॉडल ने 6:42 मिनट का समय लिया। पालन करने के लिए कोई नियम नहीं होने के कारण, 003S को इंजन पर लागू प्रतिबंधों या गिट्टी को जोड़ने से निपटने की आवश्यकता नहीं है।
"ग्रीन हेल" को जीतने के लिए चश्मा
जैसे, SCG 003S 003C के V6 के बिना भी करेगा। इसके स्थान पर हमें एक 4.4 लीटर ट्विन टर्बो V8 मिलेगा, जो एक बीएमडब्ल्यू यूनिट से निकला है। पावर 750 hp से ऊपर और लगभग 800 Nm पर टार्क होने का अनुमान है। इसकी तुलना 3.5-लीटर ट्विन टर्बो V6 और 003C से एक प्रतिबंधात्मक 500 hp से करें, जिसे नूरबर्गिंग के 24 घंटों के दौरान मापा जाता है।
वजन भी सड़क संस्करण का समर्थन करता है, जिसमें एससीजी 1300 किलोग्राम से कम की घोषणा करता है। प्रतियोगिता कार 1350 किग्रा है। इस परिमाण की संख्या के साथ, स्क्यूडेरिया 003S के 100 किमी/घंटा तक तीन सेकंड से कम के त्वरण और 350 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति की भविष्यवाणी करता है।
अन्य ज्ञात विशिष्टताओं में ब्रेम्बो द्वारा आपूर्ति की गई कार्बन-सिरेमिक डिस्क शामिल हैं, और ट्रांसमिशन सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स द्वारा संचालित किया जाएगा।
यह वायुगतिकीय अध्याय में होगा कि SCG 003S सबसे अलग है और पोर्श 918 स्पाइडर जैसी अन्य हाइपरकार्स से अलग है। सर्किट पर 003C से विरासत में मिले मूल्यवान ज्ञान के साथ, 003S पार्श्व त्वरण के 2G और 250km/h पर 700kg से अधिक डाउनफोर्स का वादा करता है।
याद नहीं किया जाना चाहिए: विशेष। 2017 जिनेवा मोटर शो में बड़ी खबर
इस तरह के विवरण के साथ, यह भूलना आसान है कि 003S सड़क के लिए एक मॉडल है। स्क्यूडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस एक उपयोगी और आरामदायक मशीन का वादा करता है। एफआईए-स्पेक कार्बन फाइबर मोनोकोक के अंदर, आपको चमड़े से ढकी सीटें, स्वचालित एयर कंडीशनिंग और विद्युत रूप से समायोज्य सदमे अवशोषक मिलेंगे। इसमें सबसे खराब पहुंच वाले रैंप से निपटने के लिए, आगे और पीछे दोनों तरफ ऊंचाई से जमीन की ऊंचाई प्रणाली भी शामिल होगी।
003S एक अनूठी मशीन होगी, इसमें कोई संदेह नहीं है। भले ही केवल कीमत के लिए, जो कि एक मिलियन यूरो से ऊपर होना चाहिए। अगले जिनेवा मोटर शो के दौरान निश्चित विशिष्टताओं से अवगत कराया जाएगा।