ऑटोमोबाइल में इंडक्शन चार्जिंग तकनीक के विकास में अग्रणी कंपनियों में से एक, क्वालकॉम के उपाध्यक्ष ग्रीम डेविसन के माध्यम से गारंटी मिली।
अप्रैल के अंत में फॉर्मूला ई वर्ल्ड चैंपियनशिप के पेरिस ग्रां प्री के दौरान बोलते हुए, अधिकारी ने घोषणा की कि "18 से 24 महीनों के भीतर, इंडक्शन चार्जिंग तकनीक से लैस इलेक्ट्रिक वाहनों का ऑर्डर देना संभव होगा"।
ग्रीम डेविसन के अनुसार, वायरलेस चार्जिंग सड़कों पर भी उपलब्ध हो सकती है, क्योंकि कंपनी पहले ही अपनी व्यवहार्यता का प्रदर्शन कर चुकी है। हालांकि शर्त है, पहली जगह में, स्थिर प्रेरण चार्जिंग विधियों के माध्यम से।
यह काम किस प्रकार करता है?
कंपनी के अनुसार, समाधान विद्युत नेटवर्क से जुड़े एक बोर्ड पर आधारित है और इसे फर्श पर स्थापित किया गया है, जो वाहन को उच्च आवृत्ति वाले चुंबकीय क्षेत्र का उत्सर्जन करता है। वाहन को केवल एक रिसीवर से लैस करने की आवश्यकता होती है जो इन चुंबकीय दालों को बिजली में बदल देता है।इसके अलावा, क्वालकॉम इस तकनीक का परीक्षण पिछले कुछ समय से फॉर्मूला ई विश्व कप में कर रहा है, विशेष रूप से, आधिकारिक और चिकित्सा वाहनों की बैटरी चार्ज करने के तरीके के रूप में।
तकनीक होगी अधिक महंगी... शुरुआत में
इसके अलावा डेविसन के अनुसार, केबल चार्जिंग सिस्टम की तुलना में इंडक्शन चार्जिंग थोड़ी अधिक महंगी हो सकती है, लेकिन केवल शुरुआत में। जैसे-जैसे तकनीक फैलती है, इसे केबल समाधान के समान कीमतों पर बेचा जाना चाहिए।
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ग्रीम डेविसन, क्वालकॉम में न्यू बिजनेस डेवलपमेंट एंड मार्केटिंग के उपाध्यक्षनिर्माता कीमत को नियंत्रित करते हैं, लेकिन उन्होंने यह भी दिखाया है कि वे चाहते हैं कि इंडक्शन चार्जिंग सिस्टम का खरीद मूल्य प्लग-इन समाधानों के समान हो। यह निर्माता पर निर्भर करेगा, हालांकि, पहले कुछ वर्षों में, यह सबसे अधिक संभावना है कि एक विसंगति है, जिसमें प्रेरण तकनीक अधिक महंगी साबित होती है। हालांकि, जब तक पर्याप्त मात्रा और परिपक्वता है, तब तक इस बात की सबसे अधिक संभावना है कि लोडिंग के दो रूपों के बीच कोई मूल्य अंतर नहीं होगा।