हम Renault Mégane Coupe 1.6 dCi GT लाइन का परीक्षण करने गए थे। इतने वर्षों के व्यवसाय के बाद, फ्रांसीसी मॉडल अभी भी हमें आश्चर्यचकित करता है। इसे 130hp 1.6 dCi इंजन पर दोष दें।
साफ-सुथरे चेहरे के साथ, ब्रांड के नए डिजाइन को अपनाने के कारण, और नए 130hp 1.6 dCi इंजन से लैस - निस्संदेह इस सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ में से एक है - कोई भी यह नहीं कहता है कि रेनॉल्ट मेगन की वर्तमान पीढ़ी तब से हमारे साथ है। 2009.
रेनॉल्ट मेगन पर उम्र का अधिक भार नहीं पड़ा है, लेकिन वर्षों से परिपक्वता महसूस की गई है। जो कोई भी इस मॉडल को 2009 से जानता है, वह छोटे विवरण में देख सकता है कि तब से कुछ किनारों को दर्ज किया गया है। छोटे विवरण जो वर्तमान मॉडल को बनाए रखने में कामयाब रहे हैं और प्रतिस्पर्धा के अनुरूप हैं जो हार नहीं मानते हैं। इस फ्रेंच मॉडल के जीवन में एक और सांस।
जीटी लाइन पैक के साथ इस कूपे संस्करण में, जिसका उद्देश्य युवा और स्पोर्टियर जनता है, कानूनी उम्र के हैं लेकिन जिम्मेदारियां हैं, उनकी यह खुशी स्पष्ट है। उदाहरण के लिए, 130hp 1.6 dCi इंजन की विद्रोहीता खपत की तर्कसंगतता में अपना प्रतिरूप ढूंढती है। कुछ संयम के साथ (इसमें ज्यादा समय नहीं लगता) हमारा औसत 5.5 लीटर/100 किमी था।
बदले में, हमारे पास एक बहुत ही उपलब्ध इंजन है, बहुत अच्छी तरह से भेज दिया गया है और यह इस बॉडीवर्क को देने का प्रबंधन करता है - जो कि मेगन रेंज में सबसे स्पोर्टी है - बहुत जीवंत आंदोलन। 1,750rpm पर 320Nm का अधिकतम टॉर्क उपलब्ध है - इस शासन के तहत इंजन की मांग कम है।
जहां तक हैंडलिंग की बात है, Renault Mégane Coupe सबसे बढ़कर, सुरक्षित है। उत्साही हुए बिना, यह देखा जा सकता है कि चिंता आराम से जोर से बोलती है। कम से कम आगे की सीटों पर यात्रा करने वालों के लिए, क्योंकि बॉडीवर्क का आकार और पीछे की सीटों का डिज़ाइन लंबी यात्रा पर यात्रियों के लिए जीवन कठिन बना देता है। सब स्टाइल के नाम पर।
अंदर जारी रखते हुए, हाइलाइट डैशबोर्ड का सावधानीपूर्वक निर्माण है, हालांकि कुछ विवरण पहले से ही परियोजना की उम्र को धोखा देते हैं। कुछ खास नहीं, क्योंकि अंत में, जो वास्तव में मायने रखता है वह यह है कि रेनॉल्ट मेगन एक दिलचस्प उत्पाद बना हुआ है और इसका नया 1.6 डीसीआई इंजन एक मूल्यवान सहयोगी है।
फ्रांसीसी ब्रांड इस मॉडल के लिए €28,800 (€ 30,380 प्रति यूनिट परीक्षण) मांगता है, एक कीमत जो बहुत अच्छी नहीं है, लेकिन यह कि ब्रांड उन उपकरणों को भरने के लिए बनाता है जहां कुछ भी गायब नहीं है।
फोटोग्राफी: डिओगो टेक्सीरा
| मोटर | 4 सिलेंडर |
| बेलनाकार | 1598 सीसी |
| स्ट्रीमिंग | मैनुअल 6 स्पीड |
| संकर्षण | आगे |
| वजन | 1320 किग्रा. |
| शक्ति | 130 एचपी / 4000 आरपीएम |
| बायनरी | 320 एनएम / 1750 आरपीएम |
| 0-100 किमी/घंटा | 9.8 सेकंड |
| स्पीड ज्यादा से ज्यादा | 200 किमी/घंटा |
| उपभोग | 5.4 लीटर/100 किमी |
| कीमत | €30,360 |