ओपल ने हाल ही में अपनी नवीनतम डी-सेगमेंट वैन, नई इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर का अनावरण किया है। जर्मन ब्रांड के इतिहास में वैन के महत्व को देखते हुए, यह कहना सुरक्षित है कि यह 2017 के लिए ओपल के सबसे महत्वपूर्ण मॉडलों में से एक है - और नहीं, हम ओपल की नई एसयूवी को नहीं भूल रहे हैं।
जैसे, यह उच्च उम्मीदों के साथ था कि ओपल के सीईओ, कार्ल-थॉमस न्यूमैन ने तकनीकी घटक को उजागर करने वाला मॉडल प्रस्तुत किया:
"हमारी श्रेणी का नया शीर्ष सभी के लिए उच्च तकनीक लाता है, जिसमें किफायती सिस्टम हैं जो ड्राइविंग को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाते हैं। फिर आंतरिक स्थान है, जो लगभग सभी परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है, चाहे वह काम के लिए हो या अवकाश के लिए। और ड्राइविंग अनुभव को अनदेखा करना असंभव है - वास्तव में गतिशील। इनसिग्निया पहले की तुलना में कहीं अधिक कुशल है और हमारे अनुकूल फ्लेक्सराइड चेसिस की नवीनतम पीढ़ी की पेशकश करता है।"
बाहर की तरफ, मोंज़ा कॉन्सेप्ट द्वारा "त्वचा" वाली एक वैन
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, सैलून की तरह, नया इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर बोल्ड मोंज़ा कॉन्सेप्ट प्रोटोटाइप से विभिन्न विवरण प्राप्त करेगा जिसे ओपल ने 2013 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत किया था। पिछली वैन की तुलना में कार के समग्र आयाम - लगभग 5 मीटर लंबी , 1.5 मीटर ऊंचा और 2,829 मीटर का व्हीलबेस।
प्रोफ़ाइल में, सबसे प्रमुख विशेषता क्रोम लाइन है जो पीछे के प्रकाश समूहों के साथ एकीकृत करने के लिए छत और नीचे चलती है, जो उनके "डबल विंग" आकार में थोड़ा अधिक प्रमुख हैं - ओपल के पारंपरिक हस्ताक्षर।
अंदर, यात्रियों के लिए अधिक स्थान (और परे)
स्वाभाविक रूप से, आयामों में मामूली वृद्धि खुद को इंटीरियर में महसूस करती है: ऊंचाई में एक और 31 मिमी, कंधों के स्तर पर चौड़ाई में 25 मिमी और सीटों के स्तर पर 27 मिमी। एक विकल्प के रूप में उपलब्ध, नयनाभिराम कांच की छत एक अधिक शानदार और "खुली जगह" का माहौल जोड़ती है।प्रस्तुति: यह नया ओपल क्रॉसलैंड एक्स है
लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा को देखते हुए, नई पीढ़ी के इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर को अधिक सुरुचिपूर्ण और यहां तक कि स्पोर्टी बनाने के प्रयास ने इस वैन के अधिक व्यावहारिक पक्ष से समझौता नहीं किया है। पिछले मॉडल की तुलना में, ट्रंक की अधिकतम क्षमता 100 लीटर अधिक होती है, जो पीछे की सीटों को मोड़कर 1640 लीटर तक बढ़ जाती है। इसके अलावा, समायोज्य रेल और डिवाइडर से बना फ्लेक्सऑर्गनाइज़र सिस्टम, आपको विभिन्न प्रकार के सामान को स्टोर करने की अनुमति देता है।
लोडिंग और अनलोडिंग संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए, बूट ढक्कन को रियर बम्पर के नीचे पैर की एक साधारण गति के साथ खोला और बंद किया जा सकता है (नए एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर के साथ क्या होता है), रिमोट कंट्रोल का उपयोग किए बिना या ट्रंक ढक्कन पर कुंजी।
अधिक तकनीक और इंजनों की विस्तृत श्रृंखला
इन्सिग्निया ग्रैंड स्पोर्ट के लिए पहले से घोषित प्रौद्योगिकियों की श्रेणी के अलावा, इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर ने दूसरी पीढ़ी के अनुकूली इंटेलीलक्स हेडलैम्प्स की शुरुआत की, जो एलईडी सरणियों से बना है जो पिछली पीढ़ी की तुलना में भी तेजी से प्रतिक्रिया करता है। इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर एक सक्रिय इंजन बोनट के साथ ब्रांड का पहला मॉडल भी है, यानी, दुर्घटना की स्थिति में पैदल चलने वालों के लिए अधिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इंजन से दूरी बढ़ाने के लिए बोनट को मिलीसेकंड में उठाया जाता है।
इसके अलावा, हम ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड के नवीनतम संस्करणों, ओपल ऑनस्टार रोडसाइड और आपातकालीन सहायता प्रणाली और सामान्य ड्राइविंग सहायता सिस्टम जैसे कि 360º कैमरा या साइड ट्रैफिक अलर्ट पर भरोसा करने में सक्षम होंगे।
गतिशील रूप से, इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर टॉर्क वेक्टरिंग के साथ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम लौटाता है, पारंपरिक रियर डिफरेंशियल को दो विद्युत नियंत्रित मल्टी-डिस्क क्लच के साथ बदल देता है। इस तरह, प्रत्येक पहिया को टोक़ की डिलीवरी ठीक से नियंत्रित होती है, सभी परिस्थितियों में सड़क के व्यवहार में सुधार होता है, चाहे सतह कम या ज्यादा फिसलन हो। नए फ्लेक्सराइड चेसिस के कॉन्फ़िगरेशन को ड्राइवर द्वारा स्टैंडर्ड, स्पोर्ट या टूर ड्राइविंग मोड के माध्यम से भी समायोजित किया जा सकता है।
नया इंसिग्निया स्पोर्ट्स टूरर सुपरचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल इंजनों की एक श्रृंखला के साथ उपलब्ध होगा, जो ओपल इन्सिग्निया ग्रैंड स्पोर्ट पर हमें मिलेगा। इस संबंध में, यह एक नए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की शुरुआत पर ध्यान देने योग्य है, जो विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम वाले संस्करणों में उपलब्ध है।
नई ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर के वसंत में घरेलू बाजार में आने की उम्मीद है, लेकिन पहली बार मार्च में अगले जिनेवा मोटर शो में दिखाई देगी।