पगानी ज़ोंडा 760 फैंटम याद है? शायद नहीं, लेकिन कम से कम जहां तक पगानी अधिकारियों का संबंध है, सुपर स्पोर्ट्स कार निश्चित रूप से किनारे नहीं हुई है।
इस पगानी ज़ोंडा फैंटम ईवो पर एक अधिक विचलित नज़र आपको यह सोचने पर मजबूर कर सकती है कि यह एक नया मॉडल है - ज़ोंडा का उत्पादन समाप्त होने के छह साल बाद, पगानी अपनी सुपरकार को मरने नहीं देने पर जोर देती है, जैसा कि जारी किए गए विभिन्न विशेष संस्करणों से साबित होता है। तब से। पर ये स्थिति नहीं है।
वास्तव में, आप छवियों में जो मॉडल देख सकते हैं वह 2005 पगानी ज़ोंडा एफ है, चेसिस # 53 के साथ। 2012 में, हांगकांग में रहने वाले एक नागरिक को बेचे जाने के बाद, स्पोर्ट्स कार को एक गंभीर दुर्घटना का सामना करना पड़ा। इसके मालिक को कोई नुकसान नहीं हुआ था, लेकिन पगानी ज़ोंडा के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता है, जो बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था।
फिर भी, इसके मालिक ने कार को नहीं छोड़ा: उसने न केवल एक पूर्ण बहाली करने का फैसला किया, बल्कि ब्रांड के माध्यम से कई सौंदर्य और यांत्रिक उन्नयन भी किए - उदाहरण के लिए, 602 hp के साथ AMG 7.3 V12 वायुमंडलीय इंजन शुरू हुआ ज़ोंडा 760 की समान 760 hp की शक्ति प्रदान करें। स्पोर्ट्स कार को एक नया नाम भी मिला: पगानी ज़ोंडा 760 फैंटम। उचित, क्या आपको नहीं लगता?
पांच साल बीत चुके हैं और ऐसा लगता है कि इस खेल ने जीवन का एक नया पट्टा प्राप्त कर लिया है। नहीं, इसमें कोई और दुर्घटना नहीं हुई, और यह आवश्यक नहीं था: मालिक इसे ड्राइव करने के लिए और अधिक मजेदार मॉडल बनाना चाहता था और एक मैनुअल गियरबॉक्स के लिए अनुक्रमिक संचरण का आदान-प्रदान किया.
बॉडीवर्क के लिए अधिक कार्बन फाइबर अपनाने के अलावा, वजन कम करने के लिए यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि अन्य संशोधन क्या किए गए थे। वैसे भी, पगानी ज़ोंडा फैंटम इवो का नाम बदलने के लिए यह काफी बड़ा विकास रहा होगा। यह एक मॉडल में - यह याद रखने योग्य है - जिसका तकनीकी आधार 1999 का है। बुरा नहीं…
