अगले बीएमडब्ल्यू एम3 के इंजन के लिए बीएमडब्ल्यू द्वारा चुने गए आर्किटेक्चर के आसपास सस्पेंस के दिन हैं... लेकिन क्या यह वास्तव में है?
अमेरिकी बीएमडब्ल्यू के अध्यक्ष ने पहले ही हमारे संदेह की पुष्टि कर दी थी: नए एम 3 में एक इनलाइन सिक्स-सिलेंडर ब्लॉक होगा। हालांकि, इसने कुछ ज्यादा ही किया। लेकिन हमारी खुशी के लिए, बवेरियन ब्रांड ने दो छवियों को धुंधला कर दिया है जो आने वाले M3 के शक्तिशाली दिल के आसपास के अधिकांश संदेहों को दूर करते हैं।
संदेह है क्योंकि यह लगभग निश्चित था कि बीएमडब्ल्यू एम 3 को पिछले वी 8 के साथ फिर से सुसज्जित नहीं कर सका। पर्यावरणीय प्रतिबंधों के कारण, अन्य कारणों से, जैसे कि M3 की स्थिति M5 श्रेणी के विरुद्ध, जो नई पीढ़ी में भी दो सिलेंडर खो गई।
इस प्रकार, जर्मन ब्रांड को V8 इंजन को छोड़ना पड़ा जिसने बीएमडब्ल्यू M3 की पिछली पीढ़ी को अधिक कुशल सिक्स-इन-लाइन के पक्ष में सुसज्जित किया, लेकिन कम से कम दो टर्बो को अपनाने के लिए धन्यवाद, इसके लिए कोई कम कुशल नहीं है।
क्योंकि विशेष मंचों में, उनमें से रज़ाओ ऑटोमोवेल, यह लंबे समय से शर्त लगा रहा है कि बीएमडब्ल्यू इस एम 3 में टर्बो हाइब्रिड तकनीक की शुरुआत करेगी - यदि आप तकनीक के बारे में नहीं जानते हैं, तो यहां क्लिक करें। इसलिए, तीसरे टर्बो की परिकल्पना को खारिज नहीं किया जाना चाहिए, कि टर्बो में से एक के सेवन वाहिनी का लाभ उठाने से भी अपना काम करेगा। या केवल दो होंगे, और उनमें से एक टर्बो हाइब्रिड होगा।
इसलिए, बीएमडब्ल्यू एम3 4.0 लीटर वी8 से एक इन-लाइन 6 सिलेंडर में जाता है जिसकी क्षमता लगभग 3.0 लीटर होने की उम्मीद है। लेकिन अगर आपको लगता है कि यह बुरा है, तो ऐसा नहीं है। बीएमडब्लू के नए हथियार से 450 एचपी की अधिकतम शक्ति देने और अधिकतम टोक़ मूल्यों में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है। इस प्रकार, अब तक का सबसे मस्कुलर M3 बन गया है और साथ ही मॉडल और ब्रांड के मूल में लौट रहा है। याद रखें कि इनलाइन सिक्स बीएमडब्ल्यू का सबसे प्रिय इंजन आर्किटेक्चर है। नीचे दिया गया वीडियो नर्बुर्गरिंग सर्किट पर नए M3 को परीक्षण में दिखाता है, इसे देखें:
टेक्स्ट: टियागो लुइसो