बर्स्टीन रिसर्च के विश्लेषण से पता चलता है कि कौन से मॉडल ब्रांडों के लिए सबसे ज्यादा बिकते हैं। हां, नुकसान, क्योंकि सभी मॉडल ब्रांडों के लिए लाभ नहीं कमाते हैं।
कोई गलती न करें, कार निर्माण और मार्केटिंग दुनिया भर में एक बढ़ता हुआ व्यवसाय है और सभी व्यवसायों की तरह, लाभ-उन्मुख है। हालांकि, रणनीतिक मॉडल या असफल मॉडल हैं। सामरिक मॉडल का उपयोग प्रौद्योगिकी विकसित करने, ब्रांड नाम और घटक निर्माताओं को बढ़ावा देने के लिए किया जाता है। दूसरी ओर, असफल मॉडल वही हैं जो वे हैं: एक बिक्री विफलता, इसलिए, एक बड़ा सिरदर्द। इसके बाद आने वाले नंबर सबसे ज्यादा बचे हुए लोगों को प्रभावित कर सकते हैं, लेकिन जब प्रत्येक मॉडल की बिक्री से सीधे नुकसान की बात आती है, तो ये संख्या वास्तव में सच है:
पर वोक्सवैगन , बुगाटी वेरॉन को बेचने पर $6.27 मिलियन का नुकसान होता है - प्रत्येक इकाई पर $6.27 मिलियन! बुगाटी वेरॉन बेची गई प्रति यूनिट नुकसान का नेतृत्व करती है। लेकिन वह अकेला नहीं है: 2001 से बिक्री पर VW Phaeton, बेची गई प्रत्येक इकाई (38,252) के लिए $ 38,000 के नुकसान का कारण बनता है। पर रेनॉल्ट रेनॉल्ट वेल सैटिस बुरी यादों को वापस लाने के साथ आश्चर्य (या शायद नहीं…) भी हैं: प्रत्येक इकाई के लिए 25 हजार डॉलर का नुकसान (25,459)।
प्यूज़ो बच नहीं पाता, 1007 याद है? प्रति यूनिट 20,000 डॉलर का नुकसान। लेकिन सूची बेची गई प्रति यूनिट नुकसान (हजारों डॉलर में) के लिए जारी है: ऑडी ए2 (10,247), एक प्रकार का जानवर एक्स-टाइप (6.376), होशियार ForTwo (6.080), रेनॉल्ट लगुना (4.826), व्यवस्थापत्र स्टिलो (3.712) और पिछला मर्सिडीज कक्षा ए (1962)। बेरस्टीन रिसर्च का विश्लेषण इन मॉडलों की उत्पादन अवधि के दौरान कुल नुकसान को भी संतुलित करता है:
स्मार्ट (1997-2006):
4.55 अरब डॉलर फिएट स्टिलो (2001-2009):
2.86 बिलियन डॉलर वोक्सवैगन फेटन:
2.71 अरब डॉलर प्यूज़ो 1007 (2004-2009):
2.57 बिलियन डॉलर मर्सिडीज क्लास ए (पूर्व मॉडल):
2.32 बिलियन डॉलर बुगाटी वेरॉन:
2.31 अरब डॉलर जगुआर एक्स-टाइप:
2.31 अरब डॉलर रेनॉल्ट लैगून:
2.1 अरब डॉलर ऑडी ए2:
1.93 बिलियन डॉलर रेनॉल्ट वेल सैटिस:
1.61 अरब डॉलर स्मार्ट फोर्टवो वह कार है जिसने पिछले 20 सालों में सबसे ज्यादा नुकसान किया है। खातों में यह खराबी उच्च उत्पादन लागत के कारण है।
बिक्री, हालांकि स्पष्ट रूप से अधिक है, उत्पादन लागत को कवर नहीं कर सकती है, क्योंकि वे वास्तव में अपेक्षित मात्रा से 40% कम हैं। टेक्स्ट: डिओगो टेक्सीरा
बर्स्टीन रिसर्च के विश्लेषण से पता चलता है कि कौन से मॉडल ब्रांडों के लिए सबसे ज्यादा बिकते हैं। हां, नुकसान, क्योंकि सभी मॉडल ब्रांड के लिए लाभ नहीं कमाते हैं