लेक्सस एलसी 500 कन्वर्टिबल (464 एचपी)। भविष्य से लगता है, लेकिन एक क्लासिक का जन्म हुआ था

Anonim

ऐसी कारें हैं जो यादगार हैं। अन्य मेरे दिमाग में एक अस्पष्ट स्मृति से अधिक कभी नहीं होंगे - ऐसा होना सामान्य है, हर साल सैकड़ों कारें मेरे हाथों से गुजरती हैं। लेकिन वो लेक्सस एलसी 500 परिवर्तनीय निश्चित रूप से पहले समूह से संबंधित है।

यह एक विशेष कार है।

जिन्हें निश्चित रूप से लंबे समय तक याद किया जाएगा, कौन जानता है, हमेशा के लिए।

लेक्सस एलसी 500 कन्वर्टिबल को क्या खास बनाता है?

मुझे ऐसा लगता है कि यह आखिरी बार है जब मैं एक हाल के मॉडल का परीक्षण करने के लिए जाता हूं, जो वायुमंडलीय वी 8 इंजन से लैस है और बिना किसी विद्युत सहायता के - एक हाइब्रिड सिस्टम या कुछ इसी तरह पढ़ता है। आप एक हाथ की उंगलियों पर भरोसा कर सकते हैं - और यह अभी भी संभव है कि उंगलियां बाकी हैं - ऑटोमोबाइल जो अभी भी इस तरह के यांत्रिकी की पेशकश करते हैं।

लेक्सस एलसी 500 परिवर्तनीय

यही कारण है कि यह "महान इंजन" V8 निस्संदेह एक कारण है जो इस Lexus LC 500 कन्वर्टिबल को इतना खास बनाता है। यह इस वास्तुकला के अंतिम प्रमाणों में से एक है, और यह 120 से अधिक वर्षों के ऑटोमोबाइल इतिहास का एक सच्चा सारांश भी है।

अब से यह सब इलेक्ट्रिक या आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक होगा। लेकिन लेक्सस एलसी 500 कन्वर्टिबल अभी भी ऑक्टेन मनाता है! शायद यह एक विदाई पार्टी है।

इसलिए हाल ही में मॉडल होने के बावजूद, मैं इसे पहले से ही एक क्लासिक के रूप में देखती हूं। एक मॉडल जो मुझे दूसरी बार वापस ले जाती है। लेक्सस एलसी 500 खरीदना ऑटोमोटिव उद्योग के अंतिम प्रतिनिधियों में से एक "पूर्व-विद्युतीकरण" को खरीदना है - और यह आने वाले कुछ वर्षों के लिए क्लासिक बाजार में एक बहुत मजबूत तर्क होगा।

लेक्सस एलसी 500 परिवर्तनीय
खपत, मध्यम गति से, 11 लीटर/100 किमी की गति से चलती है। लेकिन क्या आप वाकई इसके बारे में बात करना चाहते हैं?

स्वतंत्रता का मूल्य

ऐसे समय में जब हम सभी अभी भी "सीमित" हैं - इस दुखद महामारी के प्रभाव अभी भी हमारे दैनिक जीवन में महसूस किए जा रहे हैं - एलसी 500 कैब्रियो स्वतंत्रता की सांस है। छत को पीछे हटाना और अपने चेहरे पर हवा को महसूस करना, जो हमें गुजरते हुए देखते हैं, उनके लिए लगभग विद्रोह का कार्य है। लेकिन मैं विद्रोही हूं।

लेक्सस एलसी 500 परिवर्तनीय
लेक्सस एलसी 500 का इंटीरियर अच्छे स्वाद, विस्तार और आराम पर ध्यान देने की एक संधि है। जापानी विलासिता का सबसे अच्छा प्रतिनिधि।

नीचे पलटें, भाग्य अनिश्चित और रेडियो पर वह प्लेलिस्ट। बस शानदार! इस एलसी 500 के पहिए पर मैंने जिन सड़कों को पार किया उनमें से कई सिर्फ मेरे लिए, और वी 8 इंजन की शानदार ध्वनि के लिए आरक्षित लग रही थीं। इसका एग्जॉस्ट नोट नाटकीय नहीं है, बल्कि फुल-बॉडी और एनर्जेटिक है।

संख्या के संदर्भ में, हम एक ऐसे इंजन के बारे में बात कर रहे हैं जो एक स्वस्थ 477 hp की शक्ति और 540 Nm का अधिकतम टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। 0-100 किमी/घंटा से त्वरण 4.7 सेकंड में हासिल किया जाता है और शीर्ष गति 270 किमी/घंटा तक सीमित है।

लालित्य के साथ मारक क्षमता

इन मूल्यों के बावजूद, लेक्सस एलसी 500 एक शुद्ध प्रदर्शन स्पोर्ट्स कार होने से बहुत दूर है। सबसे पहले, यह एक कैब्रियोलेट है - मरोड़ कठोरता और बढ़े हुए वजन के नुकसान के संदर्भ में हर चीज के साथ - और दूसरी बात, निलंबन समायोजन को पूर्ण आराम में लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

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लेक्सस एलसी 500 परिवर्तनीय

यह एक वास्तविक जीटी है, जो पुर्तगाली तट के साथ सड़क-यात्रा के लिए आदर्श है, या शायद इससे भी आगे, जैसा कि डिओगो टेक्सीरा ने किया था। कैब्रियोलेट में आकाश की भी सीमा नहीं होती...

स्वाभाविक रूप से, हम लेक्सस एलसी 500 को एक पहाड़ी सड़क पर आमंत्रित कर सकते हैं, यह एक उत्कृष्ट कंपनी होगी, लेकिन यह "दांतों में चाकू" के साथ जाने के लिए डिज़ाइन किया गया मॉडल नहीं है। आदर्श तेजी से (बहुत तेज!) जाना है, लेकिन एक तरल और प्राकृतिक तरीके से। अधिमानतः ऊपर से नीचे। यह लेक्सस एलसी 500 का तत्व है।

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