ऑडी की घोषणा के बाद, जिनेवा में, इटाल्डिसिन और एयरबस के साथ एक साझेदारी, एक उड़ने वाली कार के विकास के उद्देश्य से, देखो, पोर्श ने भी इस परियोजना में शामिल होने का फैसला किया। निश्चित रूप से, एक ही साथी का उपयोग करना - इटाल्डिसिन, एक डिज़ाइन स्टूडियो जिसे जियोर्जेटो गिउगिरो द्वारा स्थापित किया गया था, आजकल वोक्सवैगन समूह के हाथों में है।
ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप के अनुसार, पोर्श, ऑडी और इटालडिजाइन के अलावा उड़ने वाली कारों के विकास को आगे बढ़ाने वाली कंपनियों के समूह से - जो सभी वोक्सवैगन समूह से संबंधित हैं - हमारे पास मर्सिडीज-बेंज और स्मार्ट के मालिक डेमलर भी हैं। ; और गेली, वोल्वो और लोटस के मालिक।
पोर्श के निर्णय के आधार पर शहरों का विकास
इस नई चुनौती में स्टटगार्ट ब्रांड के प्रवेश के लिए, यह निर्माता द्वारा ही जनसंख्या वृद्धि के साथ समझाया गया है जो बड़े शहरों का अनुभव कर रहा है, जो हवाई अड्डों तक पहुंच को कठिन बनाता है, उदाहरण के लिए।
डेटलेव वॉन प्लैटन, पोर्श बिक्री निदेशकयातायात जाम से प्रतिरक्षा, परिवहन के मामले में एक नई वास्तविकता है। ऐसे में क्यों न इस दिशा में कुछ विकसित किया जाए?
"उदाहरण के लिए, मेक्सिको या ब्राजील जैसे देशों के बारे में सोचें, जहां ऐसे शहर हैं जो लोगों से भरे हुए हैं, जो 20 किलोमीटर की यात्रा को कवर करने में चार घंटे तक का समय लेते हैं। हवाई मार्ग से, उन्हें केवल कुछ मिनट लगेंगे”, प्रभारी वही व्यक्ति कहते हैं।
उड़ने वाली कारें एक दशक के भीतर हकीकत बन जाएंगी
स्टटगार्ट ब्रांड के विकास प्रमुख के अनुसार, माइकल स्टेनर, कार या फ्लाइंग टैक्सी की परियोजना, हालांकि, अभी शुरुआत है। इसलिए तकनीक को अंतिम रूप देने में लगभग एक दशक का समय लगेगा और इस तरह के प्रस्ताव को हवा में घूमते हुए देखना संभव होगा।
अगर पोर्श, ऑडी और इटालडिजाइन एयरबस के साथ साझेदारी करते हैं, तो डेमलर ने एक जर्मन कंपनी वोलोकॉप्टर में एक फ्लाइंग इलेक्ट्रिक टैक्सी के विकास के लिए निवेश किया है - जो पांच सीटों वाली ऊर्ध्वाधर प्रस्थान और लैंडिंग वाहन (वीटीओएल) विकसित कर रही है।
जीली के लिए, उसने उत्तरी अमेरिकी कंपनी टेराफुगिया को खरीदा - इसकी गतिविधि उड़ने वाली कारों के क्षेत्र पर केंद्रित है - जो अगले साल की शुरुआत में अपनी पहली उड़ान कार लॉन्च करने की उम्मीद करती है।
