Qoros ने शंघाई में K-EV मॉडल पेश किया, जो 100% इलेक्ट्रिक "सुपर सैलून" का प्रोटोटाइप है। और हमने कोएनिगसेग को इसके विकास में भागीदार के रूप में पाया।
जो लोग नहीं जानते हैं, उनके लिए Qoros सबसे हालिया कार निर्माताओं में से एक है, जिसका अस्तित्व केवल 10 वर्षों में है। चीन में मुख्यालय, ठीक शंघाई में, यह चेरी और इज़राइल कॉर्पोरेशन के बीच एक संयुक्त उद्यम का परिणाम है। संचालन के स्टार्ट-अप को वांछित सफलता नहीं मिली, जिसने ब्रांड को अपनी सीमा का विस्तार करने और भविष्य में निवेश करने से नहीं रोका। और जैसा कि हम सभी जानते हैं कि भविष्य इलेक्ट्रिक होगा।
मॉडल K-EV इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ Qoros का पहला अनुभव नहीं है। ब्रांड ने पहले ही अपने 3 और 5 मॉडल, एक सैलून और एक एसयूवी के इलेक्ट्रिक संस्करण - क्यू-लेक्ट्रिक - पेश किए थे। इस साल, 3 क्यू-लेक्ट्रिक उत्पादन लाइनों को हिट करता है।
लेकिन एक तकनीकी मानक-वाहक के रूप में सेवा करने के लिए, उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहन के साथ चकाचौंध से बेहतर कुछ नहीं है। यह मॉडल के-ईवी का आदर्श वाक्य था, जो कि ब्रांड के लिए जिम्मेदार लोगों के अनुसार, एक प्रोटोटाइप से अधिक है। 2019 में इसे उत्पादन में लगाने की योजना है, हालांकि शुरुआत में सीमित आधार पर।
कोरोस मॉडल के-ईवी चार सीटों वाला व्यक्तिगत सैलून है। यह अपनी शैली के लिए और सबसे बढ़कर, अपने विषम डिजाइन के लिए बाहर खड़ा है। दूसरे शब्दों में, मॉडल के-ईवी में चार दरवाजे हैं - लगभग पूरी तरह से पारदर्शी - लेकिन वे अलग-अलग तरीकों से खुलते हैं जो इस बात पर निर्भर करता है कि हम कार में किस तरफ हैं। एक तरफ, हमारे पास एक "गल विंग" शैली का दरवाजा है जो ड्राइवर की सीट तक पहुंच की अनुमति देता है, जबकि यात्री एक दरवाजे के माध्यम से इंटीरियर तक पहुंचता है जो पारंपरिक रूप से खुल सकता है या आगे की ओर स्लाइड कर सकता है। पीछे के दरवाजे स्लाइडिंग प्रकार के हैं।
सैलून टाइपोलॉजी के बावजूद, जिस तरह से इसे बनाया गया है और विज्ञापित प्रदर्शन एक सुपर स्पोर्ट्स कार के योग्य हैं। दिलचस्प डिजाइन के नीचे एक कार्बन फाइबर मोनोकोक है, जो मुख्य सामग्री भी है जो इंटीरियर को परिभाषित करती है।
और कोएनिगसेग कहाँ आता है?
Koenigsegg इस परियोजना में एक तकनीकी भागीदार के रूप में शामिल हुआ। स्वीडिश सुपर स्पोर्ट्स ब्रांड ने 'सुपर सैलून' के लिए पावरट्रेन विकसित किया, जो रेगेरा, कोएनिगसेग के पहले हाइब्रिड के लिए किए गए विकास पर आधारित था।
हालांकि, मॉडल के-ईवी एक 100% इलेक्ट्रिक मॉडल है, जिसमें कुल 960 kW, या 1305 हॉर्सपावर के चार इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग किया गया है। शक्ति जो 0 से 100 किमी/घंटा तक 2.6 आधिकारिक सेकंड और 260 किमी/घंटा की सीमित शीर्ष गति की अनुमति देती है। Qoros 107 kWh की क्षमता वाले बैटरी पैक की बदौलत 500 किमी की रेंज की भी घोषणा करता है। क्या टेस्ला मॉडल एस, फैराडे फ्यूचर एफएफ91 या ल्यूसिड मोटर्स एयर का कोई प्रतिद्वंद्वी है?
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यह पहली बार नहीं है जब कोरोस और कोएनिगसेग ने टीम बनाई है। पिछले साल हमें Qoros के एक प्रोटोटाइप के बारे में पता चला जिसमें बिना कैंषफ़्ट के एक आंतरिक दहन इंजन दिखाया गया था। फ्रीवाल्व नामक तकनीक (जिसने इसी नाम से कंपनी को जन्म दिया) कोएनिगसेग द्वारा विकसित किया गया था। Qoros के साथ साझेदारी - जिसने Qamfree तकनीक का नाम बदल दिया - इस तकनीक को उत्पादन मॉडल तक पहुँचने की दिशा में एक निर्णायक कदम था।
