हाल के दिनों में यह स्पष्ट हो गया है कि डीएमसी लेम्बोर्गिनी मॉडल पर काम करने के लिए एक स्पष्ट जुनून के साथ रहती है।
इस बार, यह कोई अपवाद नहीं था DMC लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर LP900 SV , जो अपने 1001 किनारों जितना झटका देने का वादा करता है, जटिल और जटिल आकृतियों वाली एक मशीन लेकिन जो पहली नजर में प्यार जगाती है।
लेकिन तैयार हो जाइए, क्योंकि यह एसवी (स्पेज़ियल वर्जन) "किट" है 10 इकाइयों तक सीमित , पिछली किट के विपरीत, एमवी (मोल्टो वेलोस) जो कि तैयार करने वाले के अनुसार 50 से अधिक किट बेच चुका है।
डीएमसी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एसवी के लिए इस "किट" का अधिग्रहण और भी अधिक प्रतिबंधित है, तैयारीकर्ता की शर्तें हैं, यानी जिसके पास ऐसा करने के लिए वित्तीय उपलब्धता है, उसके पास पहले "किट" एमवी के साथ एक लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर होना चाहिए। डीएमसी की।
डीएमसी लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एलपी900 एसवी की एसवी किट में फ्रंट बंपर, विशिष्ट लोअर और लेटरल डिफ्लेक्टर सभी कार्बन फाइबर में शामिल हैं, एकीकृत पार्किंग सेंसर के साथ, एक कैमरा द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। स्कर्ट विचारशील हैं, लेकिन कार्बन फाइबर में भी हैं, उनके पास एक ब्लेड के आकार का डिज़ाइन है जो सामने के विक्षेपकों के फैलने वाले प्रभाव को फैलाने का वादा करता है।
डीएमसी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एसवी पर वैकल्पिक पहिये फ्रंट एक्सल के लिए 20 इंच और रियर एक्सल के लिए 21 इंच पर भव्य "डायोन" हैं।
इस डीएमसी लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एसवी में सबसे बड़ा अंतर है, रियर सेक्शन जो पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बना है और जो एक राजसी जीटी-स्टाइल विंग प्राप्त करता है, जो दुर्भाग्य से समायोजन की किसी भी संभावना के बिना एक निश्चित कोण है। लोअर रियर डिफ्यूज़र में 3 वोर्टेक्स जेनरेटर (3 फिन्स) हैं जो डीएमसी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एसवी के नेगेटिव लिफ्ट को बढ़ाते हैं।
यांत्रिक मोर्चे पर, DMC लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर LP900 SV को पागलपन की खुराक के साथ डोप किया गया था। अधिकतम शक्ति एक चौंका देने वाली 900 अश्वशक्ति है, जिसे 12 व्यक्तिगत सेवन फ्लैप के साथ एक समर्पित सेवन मैनिफोल्ड की शुरूआत जैसे परिवर्तनों के माध्यम से प्राप्त किया गया है, प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक। ईंधन पंप और लाइनों के साथ-साथ इंजेक्शन शासक को भी बदल दिया गया था। इंजन के इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन में भी बदलाव आया, जिससे ईसीयू की पुन: प्रोग्रामिंग हुई।
DMC लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर LP900 SV की मुख्य यांत्रिक नवीनता कस्टम टाइटेनियम निकास है जिसका वजन मूल 34.5kg की तुलना में रिकॉर्ड 3.45kg है।
उन लोगों के लिए जो इस स्तर का एक अपव्यय चाहते हैं, जल्दी करें क्योंकि केवल 7 एसवी किट उपलब्ध हैं, अन्य 3 के पास पहले से ही खुश मालिक हैं और एक विवरण है कि डीएमसी ने खुलासा किया है कि यह किट को समान रंगों वाली कारों पर स्थापित नहीं करेगा। , चूंकि नारंगी रंग में इस DMC लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एसवी के मामले में पहले से ही स्थापित किया जा चुका है, जिसमें काले और सफेद रंग में 2 भाई हैं।
और जैसा कि सभी फ़ालतूगानों की एक असाधारण कीमत होती है, स्टेज 1 बॉडीवर्क किट के लिए यहाँ अपवाद €25,000 हैं, इंटीरियर और पहियों को अनुकूलित करने के लिए आगे बढ़ते हुए, दोनों की कीमत €10,000 है। €5,500 के लिए अद्भुत टाइटेनियम निकास की पेशकश की जाती है। और सबसे साहसी लोगों के लिए जो केवल कुल कट्टर में रहते हैं, स्टेज 2 "किट" अविश्वसनीय € 25,000 के लिए आता है।
कुछ लोगों की पहुंच के भीतर अविश्वसनीय संख्या का योग, यदि एवेंटाडोर रोडस्टर का आधार मूल्य हमें पहले से ही सितारों को देखकर छोड़ देता है, तो यह डीएमसी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर एलपी 900 एसवी हमें दूसरे ग्रह पर पहुंचाता है जहां यूरो शायद पेड़ों से पैदा होते हैं।
