नई फोर्ड मस्टैंग 2015 में केवल कूपे और कैब्रियो संस्करणों में पुर्तगाल में आएगी। 5.0 V8 इंजन और अधिक «यूरोपीय» संस्करण के साथ, 2.3 EcoBoost।
फोर्ड आज अब तक की सबसे अधिक यूरोपीय फोर्ड मस्टैंग पेश करती है। अमेरिकी घर का स्पोर्ट्स मॉडल अपने पूर्ववर्तियों के नुस्खा को दोहराता है: फ्रंट इंजन और रियर व्हील ड्राइव। पकाने की विधि जिसमें यह पहली बार रियर एक्सल पर एक विकसित स्वतंत्र निलंबन जोड़ता है। यह एक ऐसे मॉडल के इतिहास में एक पूर्ण नवीनता का गठन करता है जो इस पीढ़ी में पहले से कहीं अधिक वैश्विक होगा।
एक और बड़ी खबर ईकोबूस्ट तकनीक के साथ 2.3 चार-सिलेंडर इंजन की शुरुआत है, यह यूरोपीय बाजार पर हमला करने के इरादे से है। एक इंजन जो 300hp और 407 Nm से अधिक का टार्क विकसित करेगा, और यह यहाँ "पुराने महाद्वीप" में ब्रांड के मुख्य तर्कों में से एक होगा। इसके अलावा, एक वास्तविक "मांसपेशी" इंजन भी होगा, जैसा कि फोर्ड मस्टैंग के योग्य है: एक 5.0 V8 जिसमें 426 hp और 529 Nm है। दोनों को एक मैनुअल या स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है।
नई फोर्ड मस्टैंग में कई प्रौद्योगिकियां भी शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं: इंटेलिजेंट एक्सेस, टच स्क्रीन के साथ सिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम, माईफोर्ड टच, मायकोलर और नया 12-स्पीकर शेकर प्रो हाई-फाई सिस्टम। मस्टैंग जीटी में मानक के रूप में लॉन्च कंट्रोल सिस्टम भी होगा।
सौंदर्य की दृष्टि से, यह ध्यान दिया जाता है कि ब्रांड की ओर से इसे कम "अमेरिकन" लुक देने में एक निश्चित देखभाल की गई थी। फिर भी, निश्चित रूप से, हमें सामने की तरफ "शार्क बाइट" की विशेषता और सामने की तरफ ट्रेपोजॉइडल जंगला मिला। 2015 में पुर्तगाल में अपनी शुरुआत के लिए निर्धारित, यह "महान स्पोर्ट्स कार" होगी जिसकी यूरोप में फोर्ड की कमी थी।
