वर्ष की शुरुआत में समाचारों को देखते हुए, जर्मन लक्जरी सैलून के लिए प्रतिस्पर्धियों की कोई कमी नहीं होगी। नई लेक्सस एलएस 500एच उनमें से एक है।
2016 में एलसी रेंज के साथ, लेक्सस एलएस मॉडल की एक नई श्रृंखला पेश करने के लिए वर्ष की पहली तिमाही (डेट्रॉइट और जिनेवा) में दो प्रमुख मोटर शो का लाभ उठाएगा। दहन इंजन संस्करण का अनावरण करने के बाद - 3.5 लीटर ट्विन-टर्बो जो 421 एचपी और 600 एनएम अधिकतम टोक़ विकसित करने में सक्षम है, जिनेवा में हाइब्रिड संस्करण पेश करने के लिए लेक्सस की बारी होगी।प्रदर्शन को अधिक कुशल ड्राइविंग से जोड़ना
हाइब्रिड इंजन के बारे में, लेक्सस हेल्वेटिक घटना तक इसे देवताओं से गुप्त रखना पसंद करता है, लेकिन यह लगभग तय है कि लेक्सस एलएस 500एच हाइब्रिड मल्टी स्टेज सिस्टम को अपनाएगा: दो इलेक्ट्रिक मोटर्स (एक बैटरी चार्ज करने के लिए और दूसरी दहन इंजन की सहायता के लिए), एक 3.5 लीटर V6 ब्लॉक और एक 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा समर्थित एक ई-सीवीटी गियरबॉक्स, सभी क्रम में इकट्ठे हुए।
परीक्षण किया गया: हम पुर्तगाल में पहले ही नई लेक्सस आईएस 300एच चला चुके हैं
हाइब्रिड संस्करण मानक मॉडल के आयामों को बनाए रखता है - 5,235 मिमी लंबा, 1,450 मिमी ऊंचा और 1,900 मिमी चौड़ा - लेकिन जमीन के करीब है - पीछे और सामने क्रमशः 41 मिमी और 30 मिमी। इसके अलावा, डिजाइन और प्रौद्योगिकी के मामले में, लेक्सस एलएस 500एच को गैसोलीन संस्करण में अपनाए गए समाधानों से बहुत दूर नहीं भटकना चाहिए।पूरी एलएस रेंज इस साल के अंत में उपलब्ध होगी, लेकिन इसे केवल 2018 की शुरुआत में पुर्तगाल पहुंचना चाहिए। इससे पहले, यह मार्च में जिनेवा मोटर शो में प्रदर्शित होगी।