Opel Insignia GSi को अब पुर्तगाल में ऑर्डर किया जा सकता है। अन्य इन्सिग्निया की तरह, GSi भी ग्रैंड स्पोर्ट और स्पोर्ट्स टूरर बॉडी में उपलब्ध है - क्रमशः सैलून और वैन - और आपको पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन के बीच चयन करने की भी अनुमति देता है।
डीजल संस्करण के साथ शुरू करते हुए, बोनट के नीचे हमें 2.0 BiTurbo D मिलता है, और जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, दो टर्बो के साथ, 210 hp और 480 Nm . देने में सक्षम 1500 आरपीएम के रूप में जल्दी उपलब्ध है। यह 7.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है और 231 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच जाती है। आधिकारिक खपत (एनईडीसी चक्र) 7.3 लीटर/100 किमी और सीओ2 उत्सर्जन 192 ग्राम/किमी है। कीमत सैलून के लिए 66 330 यूरो और वैन के लिए 67 680 यूरो से शुरू होती है।
आप 11 हजार यूरो बचाते हैं
क्या डीजल बहुत महंगा लगता है? वैकल्पिक रूप से आपके पास पेट्रोल ओपल इन्सिग्निया जीएसआई 2.0 टर्बो है। कीमतें व्यावहारिक रूप से 11 हजार यूरो नीचे से शुरू होती हैं, 55 680 यूरो पर, 50 एचपी प्राप्त करने और 90 किलोग्राम गिट्टी खोने पर।
2.0 टर्बो इंजन 260 hp और 400 Nm . डिलीवर करता है , 2500 और 4000 आरपीएम के बीच उपलब्ध है। 100 किमी/घंटा 7.3 सेकंड में पहुंच जाती है और अधिकतम गति 250 किमी/घंटा हो जाती है। स्वाभाविक रूप से, खपत डीजल से अधिक है - 8.6 लीटर/100 किमी मिश्रित खपत और उत्सर्जन 197 ग्राम/किमी (स्पोर्ट्स टूरर के लिए 199)।
GSi नए इंजनों से कहीं अधिक है
GSi और अन्य Insignia में केवल इंजन का ही अंतर नहीं है। नए बंपर, साइड स्कर्ट और एक अधिक प्रमुख रियर स्पॉइलर की उपस्थिति को ध्यान में रखते हुए स्टाइल अधिक आक्रामक है।
समान रूप से, इनसिग्निया जीएसआई दोनों में चार-पहिया ड्राइव और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सुविधा है। . और निश्चित रूप से, गतिशील रूप से, प्रतीक चिन्ह जीएसआई पर विशेष ध्यान दिया गया।
ट्विनस्टर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम टॉर्क वेक्टरिंग की अनुमति देता है, प्रत्येक पहिया की रोटेशन गति को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करता है, अवांछित अंडरस्टीयर को समाप्त करता है। ब्रेक ब्रेम्बो से आते हैं - डिस्क 345 मिलीमीटर व्यास में, चार-पिस्टन कैलिपर के साथ। पहिए 20 इंच के हैं और टायर बहुत तंग मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4 एस हैं।
फ्लेक्सराइड चेसिस में कई ड्राइविंग मोड हैं, जो डैम्पर्स, स्टीयरिंग, एक्सेलेरेटर पेडल और गियरबॉक्स के ऑपरेटिंग मापदंडों को बदलते हैं। निलंबन को पायलट किया गया है और इसे ऊपर से ऊपर करने के लिए, स्प्रिंग्स छोटे हैं, ग्राउंड क्लीयरेंस को 10 मिमी कम कर देते हैं।
हवाई जहाज़ के पहिये की प्रभावशीलता को अपने पूर्ववर्ती, अधिक शक्तिशाली इन्सिग्निया ओपीसी के सापेक्ष नूरबर्गिंग पर लैप समय में 12-सेकंड की कमी के द्वारा प्रदर्शित किया गया था।
कीमतों
Opel Insignia GSi को अब पुर्तगाल में ऑर्डर किया जा सकता है और ये कीमतें हैं।
नमूना | शक्ति | ईंधन | कीमत |
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इन्सिग्निया ग्रैंड स्पोर्ट जीएसआई 2.0 टर्बो | 260 एचपी | पेट्रोल | €55 680 |
इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर जीएसआई 2.0 टर्बो | 260 एचपी | पेट्रोल | €57,030 |
इन्सिग्निया ग्रैंड स्पोर्ट GSi 2.0 BiTurbo D | 210 अश्वशक्ति | डीज़ल | 66 330€ |
इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर GSi 2.0 BiTurbo D | 210 एचपी | डीज़ल | 67,680€ |