50 साल बाद, Peugeot ने एक बार फिर डीजल इंजन का उपयोग करके एक रिकॉर्ड तोड़ दिया। नई Peugeot 208 BlueHDi ने केवल 43 लीटर डीजल के साथ 2152 किमी की दूरी तय की है, जो औसतन 2.0 लीटर / 100 किमी की खपत का प्रतिनिधित्व करता है।
Peugeot की डीजल इंजन के विकास में एक लंबी परंपरा है। 1921 से फ्रांसीसी ब्रांड इस तकनीक के लिए प्रतिबद्ध है, और 1959 से व्यावहारिक रूप से सभी फ्रांसीसी निर्माता श्रेणियों में कम से कम एक डीजल इंजन था।
आज के विपरीत, उस समय के डीजल धुएँ के रंग के, अपरिष्कृत और कुछ हद तक संदिग्ध विश्वसनीयता के थे। यह साबित करने के लिए कि डीजल से चलने वाली कार का सक्षम और तेज होना संभव है, ब्रांड ने प्यूज़ो 404 डीजल पर आधारित एक प्रोटोटाइप लॉन्च किया, लेकिन केवल एक सीट (नीचे की छवि) के साथ।
यह इस प्रोटोटाइप के साथ था कि प्यूज़ो ने 18 नए विश्व रिकॉर्ड का दावा किया, कुल 40 रिकॉर्ड में से, यह 1965 था। इसलिए, ठीक 50 साल पहले।
शायद तिथि को चिह्नित करने के लिए, वर्तमान में आगे बढ़ते हुए, Peugeot एक बार फिर एक रिकॉर्ड तोड़ रहा है, लेकिन अब एक श्रृंखला उत्पादन मॉडल के साथ: नया Peugeot 208 BlueHDI।
100hp 1.6 HDi इंजन, स्टार्ट एंड स्टॉप सिस्टम और फाइव-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस, फ्रांसीसी मॉडल को कई ड्राइवरों द्वारा 38 घंटे तक चलाया गया था, जो प्रत्येक 4 घंटे तक की शिफ्ट में व्हील पर थे। परिणाम? सबसे लंबी दूरी के लिए रिकॉर्ड की उपलब्धि केवल 43 लीटर ईंधन के साथ, कुल 2152 किमी औसतन 2.0 लीटर / 100 किमी।
ब्रांड के अनुसार, इस दौड़ में इस्तेमाल किया गया Peugeot 208 BlueHDI पूरी तरह से मूल था, वायुगतिकी में सुधार के लिए एक रियर स्पॉइलर से लैस था और इस संस्करण में पाए जाने वाले के समान मिशेलिन एनर्जी सेवर + कम-प्रतिरोध टायर को अपनाना था। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह परीक्षण एक बंद सर्किट में किया गया था।
परिणामों की सत्यता को प्रमाणित करने के लिए, यूनियन टेक्नीक डी ल ऑटोमोबाइल, डू मोटोसायकल एट डु साइकिल (यूटीएसी) द्वारा परीक्षण की निगरानी की गई। वास्तविक परिस्थितियों में लौटने पर, आधिकारिक शब्दों में, Peugeot 208 BlueHDI की स्वीकृत खपत 3l/100km और 79 g/km प्रदूषक उत्सर्जन (CO2) है। 208 की नवीनीकृत पीढ़ी इस साल जून में बाजार में उतरेगी।
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