अल्फा रोमियो 4C को 2011 में पेश किया गया था और उस समय हर कोई इसके उत्पादन में जाने की संभावना को लेकर संशय में था।
जाहिरा तौर पर, ऐसा लगता है कि अल्फा ने सभी को और सब कुछ आश्चर्यचकित करने के लिए चुना - बाजार में वर्तमान के बावजूद ब्रांडों को अपने पैरों पर धकेलने पर जोर देने के बावजूद, 4C में एक घोषित इंजन और संख्याएं हैं जो हमें अवाक छोड़ देती हैं। दृढ़, इतालवी ब्रांड बिना किसी डर के आगे बढ़ता हुआ प्रतीत होता है - और यह पहले से ही ट्यूरिन की इतालवी सड़कों से चल रहा है!
मैं आपसे झूठ नहीं बोलूंगा, मुझे इस लेख के बारे में लिखने में संदेह है। इतालवी कारों के प्रति जुनूनी होने के अलावा, मैं एक शाश्वत अल्फिस्टा हूं। मेरा अल्फा मुझे हर दिन हर जगह ले जाता है और हर दिन मुझे मजा आता है जैसे मैंने इसे पहली बार किया है। विद्युत और यांत्रिक समस्याएं लगभग शून्य हैं और जो मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू में मौजूद हैं, उनमें भी हैं, और इन लागतों को ध्यान में रखते हुए, अल्फा आलोचना के खिलाफ सबूत है।
मूल के लिए एक सच्ची वापसी
मेरी कार के ब्रांड के एक छोटे से बचाव के बाद, मैं आपको संक्षिप्त सी, 4 सी के अगले "बेबी" के बारे में बताऊंगा। किस लिए शब्द? जहां तक डिजाइन का सवाल है, यह उन सभी के लिए एक श्रद्धांजलि है जो कार की सुंदरता में अच्छा है - आधुनिक और प्रेरक लाइनें, बिना इतिहास को भूले, लेकिन भविष्य को प्राप्त करने के उद्देश्य के रूप में इंगित करती हैं।
अल्फा रोमियो 4सी लोटस एवोरा के खिलाफ लड़ाई में आगे बढ़ने का वादा करता है, और अंग्रेजों को पकड़ में आने देता है - शानदार उपस्थिति के अलावा, 4C का दिल 300hp के साथ 1.8 होगा। थोड़ा बहुत? इस अल्फा का वजन सिर्फ 820 किलो न होता तो बहुत कम होता! 0 से 100 तक की स्प्रिंट 5 सेकंड से कम की होगी और शीर्ष गति 250 किमी / घंटा तक सीमित होगी। रियर-व्हील ड्राइव और डुअल-क्लच गियरबॉक्स का वादा!
यह रेफरेंस स्पोर्ट्स में अल्फा रोमियो की वापसी होने की उम्मीद है, जहां गति और अचूक डिजाइन के लिए जुनून ब्रांड के इतिहास को एक बार फिर से चिह्नित करना चाहता है। तब तक, आइए देखते हैं अल्फा रोमियो के असली "क्यूर स्पोर्टिवो" को बनाने के प्रयास!
टेक्स्ट: डिओगो टेक्सीरा