एस्टन मार्टिन ने फैसला किया कि वेंटेज का अधिक मस्कुलर संस्करण छत को खोने के योग्य है। परिणाम हवा में अपने बालों को चलने का एक शानदार तरीका है … और तेज़।
वैंटेज को हमेशा "एस्टन बेबी" माना जाता था, 2013 तक, पागलपन के एक दिवास्वप्न में, ब्रांड ने ब्रांड के एंट्री-लेवल मॉडल के छोटे हुड के नीचे एक विशाल V12 इंजन लगाने का फैसला किया।
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उस दिन से, एस्टन मार्टिन वी12 वैंटेज एस को ब्रांड के सबसे गतिशील मॉडलों में से एक के रूप में सम्मानित किया गया है, शायद इसके हल्के वजन और छोटे व्हीलबेस की वजह से इसके बड़े भाई की तुलना में इसी तरह के ब्लॉक, डीबी 9 से लैस है।
एस आइए ईमानदार रहें: यदि लक्ष्य तेजी से गोद समय बनाना है, तो हम एस्टन मार्टिन नहीं चाहते हैं, हम जो चाहते हैं वह फेरारी 458 स्पेशल या मैकलेरन 650 है। एस्टन मार्टिन वी12 वैंटेज एस एक कार है जिसे जल्दी-जल्दी चलने वाले सज्जनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एस्टन मार्टिन वी12 वैंटेज एस ब्रिटिश हाउस के अब तक के सबसे गतिशील परिवर्तनीय के रूप में प्रकट होता है, फिर भी, यह ध्यान दिया जाता है कि संरचनात्मक सुदृढीकरण को भुलाया नहीं गया था और पैमाने पर दिखाया गया था: एक और 80 किग्रा हमें अलग करने के लिए छत नहीं होने के लिए भुगतान करने की कीमत है ऑर्केस्ट्रा का जो निकास प्रणाली द्वारा बजाया जाता है। लेकिन यह चिंता की बात नहीं है, 6750rpm पर 573hp की शक्ति के साथ प्रदर्शन सुनिश्चित है।
एस्टन मार्टिन वी12 वैंटेज एस रोडस्टर के एएम28 ब्लॉक द्वारा उत्पादित सभी शक्ति, निश्चित रूप से, 7-स्पीड स्पोर्टशिफ्ट III गियर के माध्यम से पीछे के पहियों को पारित की जाती है, जो धीरज परीक्षणों के दौरान विकसित की जाती है, ताकि गति में तेज और सटीक बदलाव की गारंटी दी जा सके। विज्ञापित शीर्ष गति 323 किमी / घंटा है जबकि 620 एनएम का विज्ञापित टोक़ केवल 3.9 सेकंड तक चलने वाले 100 किमी / घंटा तक स्प्रिंट में योगदान देता है।
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इस एस्टन मार्टिन वी12 वैंटेज एस के सौंदर्य तत्व कूप संस्करण में पाए जाने वाले समान हैं, जैसे कि हुड, उपयुक्त एयर वेंट के साथ यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्लॉक अधिक प्रभावी ढंग से ठंडा हो। पीछे की तरफ हमें एक लम्बा ट्रंक ढक्कन मिलता है जो सेट को एक शानदार "एरो" लुक देता है। कार्बन विवरण बाहर दोनों तरफ प्रचुर मात्रा में हैं, उदाहरण के लिए फ्रंट ग्रिल पर, और अंदर पर, उदाहरण के लिए गियरशिफ्ट पैडल पर।
अंदर कोई बड़ा आश्चर्य नहीं है: सामग्री की कुलीनता एस्टन मार्टिन की विशेषता है, साथ ही विस्तार के साथ लगभग जुनूनी चिंता भी है। बेशक, सबसे अधिक मांग वाले ग्राहक के लिए, ब्रांड क्यू बाय एस्टन मार्टिन कार्यक्रम के माध्यम से और भी अधिक अनुकूलन विकल्प प्रदान करता है।
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राय
हम अच्छी तरह जानते हैं कि गतिशील स्तर पर, परिवर्तनीय संस्करण कूप संस्करणों की तुलना में कम सक्षम होते हैं। सवाल उठता है: क्या यह इसके लायक है? खैर, हमारी राय में, और ब्रांड की पहचान करने वाले लक्ज़री ग्रैंड टूरर चरित्र को ध्यान में रखते हुए, अतिरिक्त 80 किलो में से प्रत्येक का मूल्य है। आइए ईमानदार रहें: यदि लक्ष्य तेजी से लैप समय बनाना है, तो हम एस्टन मार्टिन नहीं चाहते हैं, हम जो चाहते हैं वह 458 स्पेशल या 650 है। एस्टन मार्टिन वी12 वैंटेज एस, यह एक कार है जिसे भागते हुए सज्जनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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