पिछले साल के अंत में मित्सुबिशी द्वारा पौराणिक ईवो गाथा, जब ईवो एक्स का उत्पादन बंद हो गया था। 76 400 डॉलर (लगभग 65 700 यूरो) की राशि तक पहुंचने के बाद, उत्पादित अंतिम इकाई की भी नीलामी की गई थी। सच्चाई यह है कि इस्तेमाल किए गए बाजार में एक बेदाग ईवो ढूंढना एक कठिन काम हो सकता है, क्योंकि उन्हें संशोधित करने की प्रवृत्ति मौजूद है।
इसलिए, यह कुछ आश्चर्य की बात है कि हम 2006 मित्सुबिशी इवो IX के सामने आए, केवल 15 किमी . के साथ (नौ मील) ओडोमीटर पर, eBay पर बिक्री के लिए। ऐसा लगता है कि यह प्रति समय के साथ बंद हो गई है, जैसे कि यह 11 साल की होने के बावजूद उत्पादन लाइन से बाहर आ गई हो। सीटें और पैडल अभी भी प्लास्टिक से सुरक्षित हैं और इंजन कंपार्टमेंट बेदाग है।
इस Evo IX को कोस्टा मेसा, कैलिफ़ोर्निया में साउथ कोस्ट मित्सुबिशी द्वारा बेचा जा रहा है, और इसमें सभी दस्तावेज़ हैं जो इसकी मौलिकता की पुष्टि करते हैं। यहां तक कि VIN (पहचान संख्या) भी उपलब्ध है: JA3AH86C56U058702।
ईवो IX: 280 हॉर्सपावर और 391 एनएम टॉर्क के लिए स्पेक्स मानक हैं, जो 2.0 लीटर टर्बो से चार इनलाइन सिलेंडर के साथ लिया गया है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। यह इकाई - ग्रे रंग में - एयर कंडीशनिंग, सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो और फ्रंट एयरबैग से सुसज्जित है।
आपको कीमत पसंद नहीं आएगी
बेशक, बेदाग स्थिति में जिसमें यह ईवो IX है, कीमत बिल्कुल अच्छी नहीं है: इस लेख के प्रकाशन के समय इसकी मात्रा इससे अधिक है 92 हजार यूरो! बिक्री के समय, अमेरिका में कीमत लगभग 31,000 यूरो थी। एक उल्लेखनीय वृद्धि, लेकिन क्या एक ईवो IX इतना लायक है? जाहिरा तौर पर हाँ, क्योंकि यह पहले ही 59 बोलियों को आकर्षित कर चुका है।
इन सब से पता चलता है कि कैसे रैलियों के इन "हीरो" द्वारा उत्साही लोगों की कल्पना अभी भी आबाद है। Evo और Impreza के बीच की द्वंद्वयुद्ध, WRC चरणों और सड़क दोनों पर, ऑटोमोटिव जगत में सबसे बड़ी प्रतिद्वंद्विता में से एक है।