ऐसी प्रतिस्पर्धा कारें हैं जो मोटरस्पोर्ट के इतिहास से अविभाज्य हैं। न केवल जिस तरह से वे उन प्रतियोगिताओं में हावी थे, जहां वे मौजूद थे, बल्कि उनके डिजाइन के लिए भी - उनके प्रतिष्ठित चित्रों सहित - उनके द्वारा पारित ध्वनि के लिए, या यहां तक कि बहादुर पायलटों के लिए भी जिन्होंने अपनी सीमाओं का पता लगाने के लिए स्वीकार किया।
छवियों की यह गैलरी (विशेष रुप से प्रदर्शित) - ऑस्ट्रेलिया से बजट डायरेक्ट के सौजन्य से - वर्तमान आठ ऐतिहासिक रेस कारों को पेश करती है, जिसमें सबसे विविध श्रेणियां शामिल हैं: फॉर्मूला 1, धीरज, पर्यटन और रैली।
वर्णानुक्रम में, हम निम्नलिखित मॉडल पा सकते हैं:
- ऑडी 90 क्वाट्रो आईएमएसए जीटीओ (1989) - "राक्षस" जिसने प्रतियोगिता के स्तंभों को केवल उस चैम्पियनशिप के बाद प्रतिबंधित कर दिया, जिसमें उसने भाग लिया था;
- एस्टन मार्टिन DBR1 (1956) - 1959 में ले मैंस के विजेता, और कई डब्ल्यूएससी (वर्ल्ड स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप) कार्यक्रम;
- बीएमडब्ल्यू एम1 प्रोकार (1979) - M1 का मस्कुलर वेरिएंट और शायद अब तक की सबसे अच्छी सिंगल-ब्रांड ट्रॉफी;
- फेरारी 330 P4 (1967) - फ़ॉर्मूला 1 V12 को कामुक, दबंग लाइनों के साथ संयोजित किया;
- जगुआर डी-टाइप (1954) - ले मैंस में कॉम्पैक्ट, हल्का और चिकना, बहु-विजेता;
- लैंसिया स्ट्रैटोस (1973) - डब्लूआरसी के बहु-विजेता, लेकिन इसके डिजाइन, बर्टोन के निर्माण के लिए जाना जाता है;
- मैकलारेन MP4/4 (1988) - अब तक के सबसे सफल फॉर्मूला 1 में से एक;
- पोर्श 917 (1969) - वह कार जिसने पोर्श को ले मैन्स में पहली एकमुश्त जीत दिलाई;
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