बर्लिन की दीवार 30 साल से भी पहले 1989 में गिर गई थी, और यह छोटे लेकिन लचीले के लिए अंत की शुरुआत थी। ट्रैबेंट 601 , जिसका उत्पादन दो साल बाद समाप्त हो जाएगा। 1957 से अब तक 30 लाख से अधिक इकाइयाँ इसकी उत्पादन लाइन से बाहर आ चुकी हैं - यह बिना किसी बड़े बदलाव के 30 से अधिक वर्षों से उत्पादन में बनी हुई है।
ट्रैबेंट जर्मनी के पूर्व संघीय गणराज्य या पूर्वी जर्मनी का प्रतीक बन गया, जो उन लोगों के लिए कुछ उपलब्ध और किफायती विकल्पों में से एक था जो कार खरीद सकते थे।
जब इसे 1950 के दशक में लॉन्च किया गया था, तो इसे थर्मोसेट पॉलीमर बॉडी, फ्रंट-व्हील ड्राइव और ट्रांसवर्सली इंजन के कारण थोड़ा उन्नत भी माना जा सकता था - मूल मिनी से दो साल पहले। सादगी ने इसकी विशेषता बताई: इंजन एक छोटा दो-सिलेंडर दो-स्ट्रोक इंजन था।
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ट्रैबेंट 601 के आसपास का आकर्षण इसकी उत्पादन लाइन तक फैला हुआ है, जैसा कि हम इस वीडियो में देख सकते हैं और जिस तरह से कुछ श्रमिकों ने सुनिश्चित किया कि बोनट और दरवाजे दोनों ठीक से बंद हों: एक हथौड़ा, लात मारना, और दृढ़ संकल्प… बस इतना ही काफी है!
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