डेविड ओलिवारेस, मैक्सिकन मूल के एक डिज़ाइन छात्र, बीएमडब्ल्यू के लिए एक इलेक्ट्रिक स्पोर्ट भविष्य के लिए अपना दृष्टिकोण दिखाते हैं। इसका उद्देश्य बीएमडब्ल्यू i8 की तुलना में कुछ अधिक "सांसारिक" पेश करना होगा, बीएमडब्ल्यू एम 2 के बराबर कुछ प्रस्तावित करना, लेकिन 100% इलेक्ट्रिक - निश्चित रूप से बीएमडब्ल्यू आईएम 2 कहा जाता है।
संदर्भ के रूप में M2 और i8 का उपयोग करते हुए, iM2 का लक्ष्य एक उत्साही ड्राइविंग अनुभव प्रदान करना होगा, जब तक कि इसमें लंबी दूरी शामिल न हो। लेखक के अनुसार स्वयं, iM2 उस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए उच्च अधिकतम गति, स्वायत्तता और यहां तक कि विलासिता का त्याग करेगा।
ओलिवारेस द्वारा परिभाषित सबसे उत्सुक विवरण स्वायत्त वाहनों से जुड़ी किसी भी तकनीक की अनुपस्थिति होगी। भविष्य ऐसे परिदृश्य की ओर बढ़ रहा है जहां इलेक्ट्रिक और ऑटोनॉमस कारें आदर्श होंगी, इसलिए जो लोग ड्राइव करना पसंद करते हैं, उनके लिए घेरा कड़ा हो जाता है। बीएमडब्ल्यू iM2 केवल केंद्रित मॉडलों की एक श्रृंखला के लिए शुरुआती बिंदु होगा और केवल उन लोगों के लिए जो पहिया पर दो हाथ रखना पसंद करते हैं।
बाहरी रूप को वर्तमान बीएमडब्ल्यू एम 2 से बहुत अधिक प्रभाव प्राप्त होता है, लेकिन यह निश्चित रूप से अधिक अवांट-गार्डे है। सबसे ऊपर, डबल किडनी की व्याख्या जो दो से अधिक पैनल नहीं लगती है। 100% इलेक्ट्रिक होने के कारण, काल्पनिक iM2 की कूलिंग की जरूरत एक दहन इंजन वाली कार के समान नहीं होगी। यह एक समाधान के लिए एक प्रारंभिक बिंदु हो सकता है जो बीएमडब्ल्यू के लिए अपने भविष्य के मॉडल में विभिन्न प्रकार के पावरट्रेन को अलग करता है।
M2 की तुलना में, BMW iM2 व्यापक और काफी कम है, 20 इंच के पहियों को कोनों में "धक्का" दिया जाता है, जिससे कार के प्रदर्शन के इरादों के लिए अधिक उपयुक्त अनुपात प्राप्त होता है। पैकेज को पूरा करने के लिए, iM2 में पूर्ण कर्षण होगा।
हम नहीं जानते कि भविष्य में क्या होगा, लेकिन उम्मीद है कि ड्राइविंग पर केंद्रित मशीनों के लिए अभी भी जगह होगी।