लेम्बोर्गिनी एस्टरियन एलपीआई 910-4 खुद को संत अगाता बोलोग्नीज़ के घर से पहले प्लग-इन हाइब्रिड (पीईएचवी) के रूप में प्रस्तुत करता है। अभी के लिए प्रोटोटाइप।
एस्टरियन लेम्बोर्गिनी दर्शन का सबसे अच्छा उदाहरण है: "हाइब्रिड? यह हो सकता है, लेकिन इसमें शक्ति की कमी नहीं है" . नाम मूल्य की निंदा करता है, और हाँ, 910hp हैं जो 4 पहियों तक प्रेषित होते हैं। लेम्बोर्गिनी 0-100 किमी/घंटा और 320 किमी/घंटा की शीर्ष गति के 3 सेकंड का दावा करती है।
संख्याएँ कल्पना को पंख दे सकती हैं और हम मुश्किल से इसका एहसास करते हैं, हम कल्पना करते हैं कि यह हाइब्रिड ला फेरारी या मैकलारेन पी1 का सामना कर रहा है। कोई गलती न करें, यह लेम्बोर्गिनी के इस अध्ययन का व्यवसाय नहीं है। Asterion का लक्ष्य ग्रैंड टूरर ट्रेंड के साथ एक स्पोर्ट्स कार बनना है, भले ही इसमें एक मिड-इंजन हो, और भले ही इसमें सुपर-स्पोर्ट्स 910 hp पावर हो।
लेम्बोर्गिनी एस्टरियन एलपीआई 910-4 की सारी शक्ति 5.2L V10 इंजन और लिथियम बैटरी द्वारा संचालित तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के संयुक्त प्रयास का परिणाम है, जो अंतिम संतुलन में 300hp का योगदान करते हैं। विशेष रूप से विद्युत मोड में उपयोग भी संभव है। इस मोड में अधिकतम गति 125 किमी/घंटा है, और स्वायत्तता एक मामूली 50 किमी है। परिणाम, खपत के मामले में, एक सुपर स्पोर्ट्स कार की तुलना में शहर की कार के समान कुछ अधिक है: प्रत्येक 100 किमी की यात्रा के लिए 4.12 लीटर, और सीओ 2 उत्सर्जन जो लगभग 98 ग्राम / किमी है।
एस्टरियन के डिजाइन के लिए, बाहरी आश्चर्यजनक है, इतालवी घर की नवीनतम कारों से स्पष्ट रूप से सीमांकित किया जा रहा है। Asterion लंबा है, इसमें बड़े दरवाजे हैं और अधिक विशाल इंटीरियर है, सभी बेहतर पहुंच और आराम के हित में हैं। अंदर, सामग्री और टोन के मिश्रण का उपयोग किया जाता है जो कि न्यूनतम इंटीरियर को स्पोर्टी चरित्र की तुलना में अधिक शानदार देता है।
जहां तक नाम की बात है तो यह कहा जा सकता है कि यह कार की पर्सनैलिटी को दर्शाता है। एस्टेरियन एक पौराणिक मिनोटौर, आधा आदमी, आधा बैल का नाम है, जो 'प्रजाति' इंजनों की जोड़ी के समान है जो इस लेम्बोर्गिनी का समर्थन करते हैं। शेष पदनाम के लिए, संक्षिप्त नाम LPI, जो पहले से ही ज्ञात LP की जगह लेता है, का अर्थ है लॉन्गिट्यूडिनेल पोस्टरियोर इब्रिडो
