ऐसे समय में जब सभी ब्रांड भविष्य के खरीदारों को आकर्षित करने के लिए अपने सबसे स्पोर्टी मॉडल की ओर रुख कर रहे हैं, यह जीटीआई के इन्हीं मॉडलों के संस्करणों में है जो सपने अधिक कट्टरपंथी रूप लेने लगते हैं।
कई ब्रांडों ने अपने परिचित मॉडलों के और भी अधिक मसालेदार संस्करणों के लिए जाने का फैसला किया और उन्हें और भी अधिक स्पोर्टी बेस के साथ प्रामाणिक "हॉट हैच" में बदल दिया, प्यूज़ो उन ब्रांडों में से एक है। उनमें से लगभग सभी आरएस, एसटी और आर जैसे उपभोक्ताओं की स्वाद कलियों के स्वाद के लिए समरूप हैं।
अच्छी तरह से "फुसफुसा" के बाद जो प्यूज़ो 208 जीटीआई का आगमन और प्रस्तुति थी और प्यूज़ो को मिली प्रसिद्ध आलोचना के बाद, इसने एक बार फिर, अपनी कृपा की एक हवा देने का फैसला किया और दिखाया कि यह एक अच्छा से अधिक करने में सक्षम है जीटीआई। यही कारण है कि हम आपको गैलिक ब्रांड के सबसे हालिया प्रोटोटाइप, प्यूज़ो 308 आर आरए में पहली बार पेश करते हैं।
बेस मॉडल स्पष्ट रूप से एक 308 है, लेकिन आश्चर्य यहां शुरू होता है, ब्रांड के मॉडल में एक विशिष्ट 3-दरवाजे के बॉडीवर्क के बजाय, प्यूज़ो ने एक अलग अभिविन्यास का पालन किया और 5-दरवाजे के कॉन्फ़िगरेशन में इस प्रोटोटाइप के साथ आता है। आम 308 की तुलना में इस आर वर्जन में बेस मॉडल के मुकाबले कई बदलाव किए गए हैं। Peugeot 308 R को कार्बन से भरपूर आहार के अधीन किया गया था और इसी कारण से बॉडीवर्क का एक बड़ा हिस्सा इस सामग्री से बना है, छत और ट्रंक ढक्कन के अपवाद के साथ जो सामान्य उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं।
बंपर पूरी तरह से कार्बन फाइबर में हैं और प्यूज़ो के अनुसार, 308R सामान्य 308 की तुलना में 30 मिमी चौड़ा और 26 मिमी कम है। अलग है, एलईडी तकनीक मानक है और रियरव्यू मिरर में टर्न सिग्नल शामिल हैं, जो पारंपरिक मॉडल से एक अलग डिजाइन है और इसे एक स्पोर्टियर क्रीज देते हैं।
बोनट के नीचे हम प्रसिद्ध 1.6THP इंजन पाते हैं, जो हमेशा की तरह 200hp के बजाय डिलीवर करता है, इस बार इसमें 270hp के लिए एक "अपग्रेड" है, वही कॉन्फ़िगरेशन RCZ R में प्रस्तुत किया गया है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि विश्वसनीयता सुनिश्चित है, Peugeot ने ब्लॉक को मजबूत करने के लिए हीट ट्रीटमेंट का सहारा लिया। टर्बो को भुलाया नहीं गया था, और अब यह एक बड़े व्यास के साथ "ट्विन स्क्रॉल" डबल एंट्री बन गया है, और इस नए इंजन के लिए कई गुना निकास भी विशिष्ट हैं। महान यांत्रिक नवीनताओं में से एक विशेष MAHLE मोटरस्पोर्ट जाली एल्यूमीनियम पिस्टन हैं, जो विशेष रूप से इस मॉडल के लिए विकसित किए गए हैं, इस क्रूर बल से निपटने के लिए, कनेक्टिंग रॉड को उनके समर्थन बिंदुओं में संशोधित किया गया था और उन्हें अधिक प्रतिरोध देने के लिए बहुलक उपचार के साथ प्रबलित किया गया था। .
इस दिशा के विपरीत कि अधिकांश निर्माता गियरबॉक्स के संबंध में चयन कर रहे हैं, Peugeot "वर्तमान का पालन करना" नहीं चाहता था, 308R एक स्व-लॉकिंग अंतर द्वारा सहायता प्राप्त 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है। विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किए गए पहिये 19 इंच के हैं और राजसी 235/35R19 टायरों के साथ आते हैं।
ब्रेकिंग सिस्टम को भुलाया नहीं गया है और एल्कॉन के साथ साझेदारी से आता है, जो आगे की तरफ 380 मिमी की 4 हवादार डिस्क और पीछे की तरफ 330 मिमी में अनुवाद करता है, जबड़े में 4 पिस्टन द्वारा काटे जाते हैं। शरीर के निचले हिस्से को 2 टन में चित्रित किया गया है, ब्रांड के पौराणिक प्रोटोटाइप मॉडल, ओनिक्स को याद करते हुए।
