फॉर्मूला 1 के इतिहास में पहली बार एक दौड़ के अंत में वेनेजुएला का गान सुना गया था, यह घटना स्पेनिश जीपी में पादरी माल्डोनाडो की जीत के कारण थी।
विलियम्स ड्राइवर ने मोर्चे पर शुरुआत की और शुरुआती झटके के बाद उसे केवल अंत तक दौड़ को नियंत्रित करना पड़ा शैंपेन का स्वाद लेने का आनंद पोडियम के शीर्ष पर। माल्डोनाडो स्पेनिश ड्राइवर, फर्नांडो अलोंसो के भारी दबाव में आया, जिसने जल्द ही चैंपियनशिप के सामने खुद को अलग करने के लिए पहले स्थान पर हमला किया, लेकिन वेनेजुएला के ड्राइवर ने प्रतियोगिता के अंतिम दौर में अपनी स्थिति का त्रुटिहीन बचाव करके अनुकरणीय बनने में कामयाबी हासिल की। .
"यह एक शानदार दिन है, मेरे और टीम दोनों के लिए अविश्वसनीय है। हम पिछले एक साल से कड़ी मेहनत कर रहे हैं और अब हम आखिरकार यहां हैं। यह एक कठिन दौड़ थी लेकिन मैं खुश हूं क्योंकि कार पहली गोद से प्रतिस्पर्धी थी", पादरी माल्डोनाडो ने कहा।
किसके पास जश्न मनाने के कारण भी थे फ्रैंक विलियम्स (नीचे की छवि में), जिन्होंने 2004 में ब्राज़ीलियाई ग्रां प्री के बाद से अपनी टीम की जीत नहीं देखी है। यह एफ. विलियम्स के लिए आदर्श उपहार था, जिन्होंने इस शनिवार को अपना 70वां जन्मदिन मनाया।
लेकिन अगर आपको लगता है कि स्पैनिश जीपी बस यही था, तो दो बार सोचें ... हर जगह कार्रवाई हुई और एक बड़ा मामला लैप 13 के दौरान हुआ, जब माइकल शूमाकर ब्रूनो सेना से टकरा गए और दोनों को रिटायर होने के लिए मजबूर होना पड़ा। अंत में, शूमाकर और सेना तीखे आरोपों का आदान-प्रदान , जर्मन के साथ तस्वीर में अच्छा नहीं लग रहा था जब उसने ब्राजील के पायलट को "बेवकूफ" कहा। हालांकि, स्टीवर्ड्स ने जर्मन ड्राइवर को दोषी पाया और अगले मोनाको जीपी में ग्रिड पर पांच स्थानों के नुकसान के साथ उसे दंडित करने का फैसला किया।
देखें कि यह सब कैसे हुआ:
अन्य मसालेदार स्थितियां भी थीं, जैसे कि का मामला फर्नांडो अलोंसो और चार्ल्स पिका . स्पैनियार्ड के "बक्से" में प्रवेश करने से पहले चार्ल्स पिक की झिझक ने उन्हें जीत की दौड़ में मौलिक समय गंवाने के लिए प्रेरित किया। मारुसिया के चार्ल्स पिक को अंततः फर्नांडो अलोंसो की फेरारी को पास करने में बहुत अधिक समय लेने के लिए एक गड्ढे में बंद होने के लिए दंडित किया गया था।
रायकोनें एक अन्य नायक थे , लेकिन इस मामले में, वह अकेले दोषी नहीं थे। तीसरे स्थान पर समाप्त होने के बावजूद, यह परिणाम फ़िनिश राइडर को थोड़ा-थोड़ा करके आया… “मैं थोड़ा निराश हूँ। अगर हमने दौड़ के पहले भाग में सब कुछ सही ढंग से किया होता, तो हम पहले स्थान पर रह सकते थे," रायकोनें ने कहा।
लोटस की रणनीति एक असफलता थी, और राइकोनेन के तीसरी बार गड्ढों में रुकने के बाद (बीस से भी कम गोद के साथ) टीम ने उन्हें रेडियो पर भी बताया कि सामने वाले दो (मालडोनाडो और अलोंसो) अभी भी वे थे चौथी बार रुकने वाले थे। जाहिर है, ऐसा नहीं हुआ और रेस के अंतिम चरण में शानदार गति होने के बावजूद रायकोनें अपने विरोधियों के साथ फिर कभी पकड़ने में कामयाब नहीं हुए। लोटस रणनीतिकारों के पास रेस लीडर्स के चौथे पड़ाव का दावा करने का एक बुरा समय था, जब कोई भी भविष्यवाणी कर सकता था कि ऐसा नहीं होगा ...
आखिरी मामला, लेकिन कोई कम हास्यास्पद नहीं, परीक्षण समाप्त होने के बाद हुआ। एक गड्ढों में आग विलियम्स ने बिना जाने क्या किया, सभी का मुंह खुला छोड़ दिया। हो सकता है...अग्निशामकों के घटनास्थल पर पहुंचने से पहले, कुछ मैकेनिकों को धुएं से खुद को बचाने के लिए मास्क पहनना पड़ा, और यहां तक कि दो लोग भी नजदीकी अस्पताल में आ रहे थे, उनमें से एक को हल्की जलन हुई और दूसरे की वजह से हाथ टूट गया। भ्रम में पड़ना।
और इसलिए यह एक और फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स था...
टेक्स्ट: टियागो लुइसो