यह विचार अब नया नहीं है, लेकिन इस सप्ताह इसे फिर से प्रमुखता मिली है। Red Bull एक प्रोडक्शन मॉडल लॉन्च करने के बारे में सोचना जारी रखता है।
1928 में जब उन्होंने फेरारी की स्थापना की, तो घोड़े के बड़े पैमाने पर ब्रांड के ऐतिहासिक संस्थापक एंज़ो फेरारी ने सड़क मॉडल बनाने की योजना नहीं बनाई थी। केवल दो दशक बाद, 1947 में, फेरारी ने अंततः अपनी खेल गतिविधि के वित्तपोषण के उद्देश्य से अपना पहला रोड मॉडल, V12 125S लॉन्च किया। चार दशक बाद, 1990 में प्रतिष्ठित मैकलेरन F1 को लॉन्च करके उसी रास्ते पर चलने की मैकलेरन की बारी थी, लेकिन एक अन्य उद्देश्य के साथ: एक युग को चिह्नित करने के लिए, एक फॉर्मूला 1 सिंगल-सीटर के जितना संभव हो सके एक रोड कार लॉन्च करना। मिशन पूरा हुआ .
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वर्तमान में लौटते हुए, यह Red Bull है जो मैकलेरन के नुस्खा को दोहराने का इरादा रखता है। पिछले सप्ताहांत, रेड बुल रेसिंग के निदेशक क्रिश्चियन हॉर्नर ने ऑटोकार के साथ एक साक्षात्कार में, एड्रियन न्यूए के तकनीकी हस्ताक्षर के साथ भविष्य में एक सड़क सुपर स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने की संभावना का एक बार फिर उल्लेख किया। हॉर्नर के अनुसार, डिजाइनर का इरादा एक अद्वितीय मॉडल, सर्वोत्तम उपलब्ध तकनीक और एक आकर्षक और कालातीत डिजाइन के साथ, भविष्य की पीढ़ियों के लिए एक विरासत के रूप में छोड़ना है।
यह पहली बार नहीं होगा कि Red Bull ट्रैफिक लाइट और टर्न सिग्नल के बीच सड़क पर उतरा है। लेकिन मैकलेरन की रोड मॉडल में हाल ही में आउट-ऑफ-कॉम्पिटिशन की सफलता के बाद, यह संभव है कि रेड बुल के मालिक डाइटर मात्सिट्ज़, हमेशा नए रास्तों की तलाश में, उसी नुस्खा का विकल्प चुनेंगे। हम ऐसी आशा करते हैं।
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स्रोत: Autocar Automonitor के माध्यम से