समाधान, अभी के लिए केवल एक प्रायोगिक चरण में, ट्रैक पर विद्युतीकृत रेल की स्थापना शामिल है, जिससे वाहन जुड़े हुए हैं, एक विस्तार योग्य हाथ के माध्यम से - मूल रूप से, पुराने ट्रैक कार्ट के समान एक समाधान!
बुनियादी ढांचे से जुड़े, बिजली के वाहन, चाहे वे हल्के हों या भारी, अब अपनी बैटरी को स्थिर किए बिना रिचार्ज करने में सक्षम हैं।
मुख्य रूप से भारी वाहनों का उपयोग करके स्टॉकहोम हवाई अड्डे की ओर जाने वाली सड़क पर लगभग 400 मीटर की दूरी पर परीक्षण किए जा रहे हैं। यह पहल 2030 तक जीवाश्म ईंधन के उपयोग को समाप्त करने की स्वीडन की रणनीति का हिस्सा है।
बीस हजार किलोमीटर सड़क का इंतजार...
यदि प्रायोगिक चरण ठीक चलता है, और नवीनतम जानकारी के अनुसार, खराब मौसम या गंदगी भी सिस्टम के लिए एक समस्या नहीं थी, तो भविष्य में स्वीडन में मौजूद लगभग 20,000 किलोमीटर सड़कों पर प्रौद्योगिकी स्थापित की जा सकती है।
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साथ ही उनके आकाओं के अनुसार, €908,000 प्रति किलोमीटर के बजट के साथ, रेल को स्थापित करने की लागत भी कोई समस्या नहीं होगी। यह निश्चित है कि यह इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के मामले में एक बड़ा कदम होगा, क्योंकि यह स्वायत्तता से उत्पन्न चिंता को समाप्त करने में मदद करेगा, एक ऐसा पहलू जो इलेक्ट्रिक कार की खरीद को सबसे अधिक प्रभावित करता है।
