टोटो वोल्फ ने लुईस हैमिल्टन को एक पुराने सपने को पूरा करने की अनुमति दी: वैलेंटिनो रॉसी के यामाहा एमएक्सएनयूएमएक्स का परीक्षण करने के लिए।
तीन बार के फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन की सबसे बड़ी मूर्तियों में से एक 37 वर्षीय इतालवी ड्राइवर, 9 बार के विश्व चैंपियन वैलेंटिनो रॉसी हैं। साथ में, ये दो ड्राइवर वे हैं जिन्होंने हाल के वर्षों में अपने संबंधित विषयों के प्रचार में सबसे अधिक योगदान दिया है।पिछले सीज़न की शुरुआत में लुईस हैमिल्टन - जो मोटोजीपी पैडॉक में एक नियमित स्थिरता है - ने बार-बार मोटोजीपी प्रोटोटाइप को आजमाने की इच्छा व्यक्त की है: "मुझे वास्तव में मोटोजीपी बाइक का परीक्षण करना है। अभी, मेरे लिए, MotoGP अधिक रोमांचक और देखने में अधिक दिलचस्प है, मैं कहूंगा कि दौड़ कठिन हैं। एक शक के बिना, वैलेंटाइनो मेरा पसंदीदा ड्राइवर है, एक संदर्भ ”।
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इटालियन प्रेस लिखता है कि ब्रिटेन को अब मर्सिडीज एएमजी पेट्रोनास फॉर्मूला वन टीम के बॉस टोटो वोल्फ द्वारा मोटोजीपी बाइक का परीक्षण करने की अपनी इच्छा को पूरा करने के लिए अधिकृत किया गया है। मर्सीडिज़ प्रबंधक ने यहां तक कहा कि यह एक "मजेदार" विचार है। अपने हिस्से के लिए, Movistar Yamaha MotoGP के निदेशक, लिन जार्विस, जिस टीम के लिए वैलेंटिनो रॉसी दौड़ लगाते हैं, उन्होंने पहले ही यामाहा M1 नंबर #46 को अंग्रेजी सवार को उधार देने की शुरुआत कर दी है। हालांकि, इवाता (यामाहा मुख्यालय) से टीम के प्रभारी व्यक्ति का कहना है कि अभी के लिए यह संभावना "अभी भी सिर्फ एक इरादा था"।
हम आपको याद दिलाते हैं कि फॉर्मूला 1 और मोटोजीपी ड्राइवरों के बीच तौर-तरीके में बदलाव कोई नई बात नहीं है। 2006 में फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में रॉसी को फेरारी के आधिकारिक ड्राइवरों में से एक नामित किया गया था - कई परीक्षणों के बाद, अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के बावजूद, रॉसी ने मोटोजीपी में रहना पसंद किया। माइकल शूमाकर ने कई बार डुकाटी मोटोजीपी प्रोटोटाइप की सवारी की है और हाल ही में फर्नांडो अलोंसो ने मार्क मार्केज़ और दानी पेड्रोसा के होंडा आरसी213वी हैंडलबार्स के लिए अपने सिंगल-सीटर की अदला-बदली की है।