क्या "सबसे अच्छा तरीका अमेरिकी तरीका है" आखिर?
ट्यूनिंग की दुनिया में, इंजन ट्रांसप्लांट की तुलना में शायद ही कोई रोमांचक बदलाव होगा जो शुरुआत में असंगत होगा। इसलिए, पॉवर बाय द आवर परफॉर्मेंस टीम ने काम पर जाने और पोर्श केमैन के यांत्रिकी को पूरी तरह से बदलने का फैसला किया।पहली पीढ़ी के पोर्श केमैन के छह-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से संतुष्ट नहीं, उत्साही लोगों का यह समूह इसे 5.0-लीटर कोयोट V8 इंजन से बदल देता है - जो फोर्ड मस्टैंग (बॉस 302) को शक्ति प्रदान करता है। मानो जादू से, V8 इंजन फिट हो जहां "फ्लैट-सिक्स" हुआ करता था - ठीक है, कम या ज्यादा ...
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और केमैन V8 इंजन के साथ कैसा व्यवहार करता है? जाहिर है, ड्राइविंग डायनामिक्स में आपने जो खोया है वह शुद्ध शक्ति में मिलेगा। पॉवर बाय द आवर परफॉर्मेंस के अनुसार, डायनेमोमीटर में स्पोर्ट्स कार ने 424 hp की पावर और 500 Nm का टार्क दिया। सवारी के लिए जा रहे हैं?