इंजनों की नवीनीकृत रेंज और ओपीसी लाइन उपकरण की नई लाइन (तस्वीरों में) की बदौलत एस्ट्रा रेंज साल की मजबूती से शुरू होती है।
ओपल एस्ट्रा की 10वीं पीढ़ी की राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय सफलता पर आधारित, जर्मन ब्रांड ने 2017 में अपने बेस्ट-सेलर के लिए दो नए टॉप-ऑफ़-द-रेंज इंजनों की शुरुआत की: 1.6 गैसोलीन टर्बो 200 hp . के साथ तथा 1.6 BiTurbo CDTI डीजल 160 hp के साथ (लेख के अंत में मूल्य सूची देखें).
गैसोलीन संस्करण में, इस श्रेणी में सबसे शक्तिशाली, ब्रांड के इंजीनियरों ने शोर के स्तर को काफी हद तक कम करने के उद्देश्य से सेवन और निकास प्रणाली में कई अनुकूलन लागू किए। इस संस्करण में, 1.6 टर्बो ECOTEC इंजन 200 hp की शक्ति और 300 Nm का टॉर्क देने में सक्षम है, जिससे एस्ट्रा को 235 किमी / की शीर्ष गति तक पहुंचने से पहले, केवल 7.0 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति प्राप्त करने की अनुमति मिलती है। एच।
डीजल संस्करण में, 1.6 BiTurbo CDTI इंजन का मुख्य तुरुप का पत्ता बहुत कम इंजन गति से भी इसकी प्रतिक्रियात्मकता है। 160 hp से अधिक की शक्ति, 1500 आरपीएम के रूप में उपलब्ध 350 एनएम के अधिकतम टॉर्क पर प्रकाश डाला गया है।
इस प्रकार ये दो इकाइयां ओपल इंजन की नवीनतम पीढ़ी की श्रेणी में शामिल हो जाती हैं, जिसमें 1.0 टर्बो (105 एचपी), 1.4 टर्बो (150 एचपी), 1.6 सीडीटीआई (95 एचपी), 1.6 सीडीटीआई (110 एचपी) और 1.6 सीडीटीआई ( 136 एचपी)। लेकिन वह सब नहीं है।
ओपीसी लाइन
सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, ओपल अब एक नई ओपीसी लाइन श्रृंखला का प्रस्ताव कर रहा है, जैसा कि हमने पहले ही उल्लेख किया है (यहां देखें), जो कि नए 1.6 टर्बो के लिए विशिष्ट है और अन्य इंजनों में एक विकल्प के रूप में दिखाई देगा। बाहर की तरफ, इस संस्करण को नई साइड स्कर्ट और फिर से डिज़ाइन किया गया फ्रंट और रियर बंपर, और भी कम और व्यापक उपस्थिति के लिए अलग किया गया है। सामने की तरफ, ग्रिल (जो डायनेमिक लुक को मजबूत करती है) और हॉरिजॉन्टल लैमेली, जो मुख्य ग्रिल से थीम लेती है, बाहर खड़े हैं। पीछे की ओर, पिछला बम्पर अन्य संस्करणों की तुलना में अधिक भारी है, और नंबर प्लेट को क्रीज्ड लाइनों द्वारा सीमित एक गहरी अंतराल में डाला गया है।
अंदर, ओपीसी लाइन मॉडल में हमेशा की तरह, छत और खंभों की परत गहरे रंग की होती है। मानक उपकरण सूची में स्पोर्ट्स सीट, लाइट और रेन सेंसर, ऑटोमैटिक मिड/हाई स्विचिंग, ट्रैफिक साइन रिकग्निशन सिस्टम, लेन डिपार्चर वार्निंग सिस्टम (ऑटोनॉमस स्टीयरिंग करेक्शन के साथ) और आसन्न फॉरवर्ड टक्कर चेतावनी (ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ) शामिल हैं। जब इंफोटेनमेंट और कनेक्टिविटी की बात आती है, तो IntelliLink और Opel OnStar सिस्टम भी मानक हैं।
टेस्ट: 110hp ओपल एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर 1.6 सीडीटीआई: जीतता है और आश्वस्त करता है
OPC लाइन दो स्तरों में उपलब्ध है: OPC लाइन I पैकेज, बंपर और साइड स्कर्ट के साथ, और OPC लाइन II पैकेज, जिसमें 18-इंच के मिश्र धातु के पहिये और टिंटेड रियर विंडो शामिल हैं। दोनों वेरिएंट में, पारंपरिक लाइट टोन के बजाय, आंतरिक छत और स्तंभों पर काले रंग की लाइनिंग है। पहला स्तर डायनेमिक स्पोर्ट और इनोवेशन उपकरण संस्करणों में उपलब्ध होगा, जबकि अधिक पूर्ण पैकेज नए के साथ मानक के रूप में फिट किया गया है एस्ट्रा 1.6 पेट्रोल टर्बो, €28,260 . से उपलब्ध.पुर्तगाल के लिए एस्ट्रा रेंज की कीमतों की जाँच करें:
