लोवेनस्टीन ने दो संशोधन पैकेज प्रस्तुत किए हैं जो अधिक आक्रामक बॉडीवर्क के साथ अधिक शक्तिशाली मर्सिडीज-एएमजी सीएलए 45 का वादा करते हैं।
जर्मन ट्यूनिंग कंपनी ने अपना जादू चलाने के लिए मर्सिडीज-एएमजी रेंज में नवीनतम मॉडलों में से एक को चुना है।"प्लग एंड प्ले" सॉफ़्टवेयर समाधान के लिए धन्यवाद, लोवेनस्टीन टर्बो 2.0 इंजन को 382hp से प्रभावशाली 410hp और 530Nm टार्क तक खींचने में कामयाब रहा। इसके अलावा, दूसरा किट इनलेट और एग्जॉस्ट संशोधनों को जोड़ता है जो 425 hp और 540 Nm और टॉर्क को पावर बढ़ाते हैं।
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प्रदर्शन के लिए, कोई ठोस संख्या सामने नहीं आई लेकिन हम 4 सेकंड की सीमा में 0-100 किमी / घंटा से त्वरण की उम्मीद कर सकते हैं और एक शीर्ष गति 300 किमी / घंटा के बहुत करीब है।
डिजाइन के मामले में, मर्सिडीज-एएमजी सीएलए 45 एक व्यापक कार्बन फाइबर बॉडी-किट से लैस है। ट्रंक पर एक छोटा स्पॉइलर, एक रियर डिफ्यूज़र और एयर इंटेक के साथ एक कस्टम हुड भी जोड़ा गया है - केवल सौंदर्य उद्देश्यों के लिए।
"मैट गोल्ड" मिश्र धातु पहियों और लो-प्रोफाइल टायरों के साथ 20 इंच के पहियों को नोटिस करना असंभव नहीं है। केबिन का इंटीरियर, हालांकि विचारशील है, मूल मॉडल की तुलना में एक स्पोर्टियर उपस्थिति है।
