नए खेल नोट और अधिक उपकरण इस कोडिएक स्पोर्टलाइन संस्करण को बनाते हैं।
चेक ब्रांड ने अभी नई स्कोडा कोडिएक स्पोर्टलाइन की पहली छवियों का अनावरण किया है, जो 7-सीटर एसयूवी की एक छोटी और अधिक गतिशील व्याख्या है। कोडिएक स्पोर्टलाइन में जिनेवा मोटर शो के लिए एक प्रस्तुति निर्धारित है, जो 9 मार्च को शुरू होगी - और रज़ाओ ऑटोमोवेल वहां होगी - लेकिन इससे पहले, यह पुर्तगाली राजधानी में फोटोग्राफी के लिए तैयार थी।
दिखने में, स्कोडा कोडिएक स्पोर्टलाइन अपनी स्पोर्टियर उपस्थिति के कारण बेस मॉडल से खुद को अलग करती है, जो मुख्य रूप से नए फ्रंट और रियर बंपर के साथ-साथ ग्रिल, साइड स्कर्ट, मिरर कवर और रूफ बार पर ब्लैक फिनिश के कारण है। एक और नई विशेषता 19-इंच या 20-इंच के दो-टोन पहियों के बीच चयन करने का विकल्प है।
अंदर, स्कोडा कोडिएक स्पोर्टलाइन एम्बिशन उपकरण स्तर पर बनाता है, और नई इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य अलकांतारा चमड़े की स्पोर्ट्स सीटें जोड़ता है। इसके अलावा, फोकस इंफोटेनमेंट सिस्टम पर भी है जो जी फोर्स, टर्बो प्रेशर, ऑयल या कूलेंट तापमान जैसी सूचनाओं तक पहुंच की अनुमति देता है।
वीडियो: न्यू स्कोडा ऑक्टेविया आरएस ने अपना सर्किट डेब्यू किया
इंजनों के संदर्भ में, जो लोग शक्ति में वृद्धि के लिए तरसते हैं, उन्हें आरएस संस्करण के आने तक भी इंतजार करना होगा, जो कि वोक्सवैगन समूह के प्रसिद्ध 2.0 टीडीआई ट्विन-टर्बो इंजन को 240 एचपी की शक्ति से लैस करना चाहिए और 500 एनएम का टार्क। कोडिएक स्पोर्टलाइन पर लौटते हुए, इस संस्करण में इंजनों की श्रेणी अपरिवर्तित रहती है, और इसमें दो टीडीआई ब्लॉक और दो टीएसआई ब्लॉक शामिल हैं, जिसमें 1.4 और 2.0 लीटर के बीच विस्थापन और 125 और 190 एचपी (मानक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ) के बीच की शक्ति है।
