रेनॉल्ट के एसयूवी परिवार के लिए नवीनतम अतिरिक्त अरकाना, पुर्तगाली बाजार में "उतर" है, जहां कीमतें € 31,600 से शुरू होती हैं।
CMF-B प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित किया गया, जो कि नए क्लियो और कैप्चर द्वारा उपयोग किया गया है, अरकाना खुद को एक सामान्य ब्रांड द्वारा लॉन्च किए गए सेगमेंट में पहली एसयूवी कूप के रूप में प्रस्तुत करता है।
और जैसे कि यह अकेले "इसे मानचित्र पर रखने" के लिए पर्याप्त नहीं था, यह अभी भी "पुनर्निर्माण" आक्रामक का पहला मॉडल होने के महत्वपूर्ण मिशन को पूरा करता है, रेनॉल्ट समूह की नई रणनीतिक योजना जिसका उद्देश्य समूह की रणनीति को पुन: पेश करना है बाजार हिस्सेदारी या पूर्ण बिक्री मात्रा के बजाय लाभप्रदता के लिए।
इसलिए, इस अर्चना में रुचि की कोई कमी नहीं है, जो अब तक प्रीमियम ब्रांडों के लिए आरक्षित एक खंड की खोज करती है।
यह सब छवि के साथ शुरू होता है ...
Arkana खुद को एक स्पोर्टी SUV मानती है और यह इसे Renault रेंज के भीतर एक अभूतपूर्व मॉडल बनाती है। एक बाहरी छवि के साथ जो लालित्य और ताकत को जोड़ती है, अरकाना इन सभी सौंदर्य विशेषताओं को आरएस लाइन संस्करण में प्रबलित देखती है, जो इसे एक और भी स्पोर्टियर "टच" देती है।
इसके अलावा, अरकाना रेनॉल्ट रेंज (क्लियो, कैप्चर और मेगन के बाद) में चौथा मॉडल है, जिसका आरएस लाइन संस्करण है, जो रेनॉल्ट स्पोर्ट डीएनए से प्रेरित है और निश्चित रूप से, "सर्वशक्तिमान" मेगन आर.एस.
विशेष नारंगी वालेंसिया रंग के अलावा, अरकाना आरएस लाइन विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए बंपर और पहियों को प्रदर्शित करने के अलावा, काले और गहरे रंग की धातु में अपने अनुप्रयोगों के लिए भी खड़ा है।
आंतरिक: प्रौद्योगिकी और अंतरिक्ष
केबिन के अंदर, वर्तमान Captur के साथ कई बिंदु समान हैं। इसका मतलब है कि हमारे पास अधिक तकनीकी और स्पोर्टियर इंटीरियर है, हालांकि अंतरिक्ष से समझौता नहीं किया गया है।
नई अरकाना की तकनीकी पेशकश 4.2", 7" या 10.2" के साथ एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल पर आधारित है, जो चुने हुए संस्करण पर निर्भर करता है, और एक केंद्रीय टचस्क्रीन जो दो आकार ले सकता है: 7" या 9.3"। उत्तरार्द्ध, सेगमेंट में सबसे बड़ा में से एक, एक लंबवत, टैबलेट जैसा लेआउट मानता है।
उपकरणों के पहले स्तर में, कवरिंग पूरी तरह से कपड़े में हैं, लेकिन ऐसे प्रस्ताव हैं जो सिंथेटिक चमड़े और चमड़े को जोड़ते हैं, और आरएस लाइन संस्करणों में चमड़े के कवरिंग और अलकेन्टारा को और भी अधिक विशिष्ट भावना के लिए पेश किया जाता है।
कूप छवि अंतरिक्ष से समझौता नहीं करती है
अरकाना की कम, स्पोर्टी रूफलाइन अपनी विशिष्ट छवि के लिए निर्णायक है, लेकिन इसने इस एसयूवी की जीवंतता को प्रभावित नहीं किया है, जो सेगमेंट में सबसे बड़ा लेगरूम (211 मिमी) और 862 मिमी की पिछली सीट की ऊंचाई प्रदान करती है।
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विद्युतीकरण पर साफ दांव
रेनॉल्ट की ई-टेक हाइब्रिड तकनीक के साथ उपलब्ध, अरकाना सेगमेंट में अद्वितीय हाइब्रिड पावरट्रेन की एक श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें 145hp ई-टेक हाइब्रिड और टीसीई 140 और 160 वेरिएंट शामिल हैं जो 12V माइक्रो-हाइब्रिड सिस्टम से लैस हैं।
ई-टेक नामक हाइब्रिड संस्करण, क्लियो ई-टेक के समान हाइब्रिड यांत्रिकी का उपयोग करता है और ट्रंक के नीचे स्थित 1.2 kWh बैटरी द्वारा संचालित 1.6l वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स को जोड़ती है।
परिणाम 145 hp की एक संयुक्त शक्ति है, जिसे क्रांतिकारी मल्टी-मोड गियरबॉक्स द्वारा क्लच और सिंक्रोनाइज़र के बिना प्रबंधित किया जाता है जिसे रेनॉल्ट ने फॉर्मूला 1 में प्राप्त अनुभव के आधार पर विकसित किया है।
इस हाइब्रिड वैरिएंट में, रेनॉल्ट का दावा है कि अरकाना की संयुक्त खपत 4.9 लीटर/100 किमी और CO2 उत्सर्जन 108 ग्राम/किमी (डब्ल्यूएलटीपी) है।
दो 12V सेमी-हाइब्रिड संस्करण
अरकाना टीसीई 140 और 160 संस्करणों में भी उपलब्ध है, दोनों सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 12 वी माइक्रो-हाइब्रिड सिस्टम से जुड़े हैं।
यह प्रणाली, जो स्टॉप एंड स्टार्ट से लाभान्वित होती है और मंदी के दौरान ऊर्जा की वसूली की गारंटी देती है, ब्रेकिंग के दौरान आंतरिक दहन इंजन - 1.3 टीसीई - को बंद करने की अनुमति देती है।
दूसरी ओर, अल्टरनेटर/स्टार्टर मोटर और बैटरी इंजन को उच्च ऊर्जा खपत के चरणों में मदद करते हैं, जैसे कि स्टार्ट और एक्सेलेरेशन।
टीसीई 140 संस्करण (लॉन्च चरण से ही उपलब्ध) में, जो 140 एचपी की शक्ति और 260 एनएम अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है, अरकाना की औसत खपत 5.8 लीटर/100 किमी और सीओ2 उत्सर्जन 131 ग्राम/किमी (डब्ल्यूएलटीपी) है। )
कीमतों
अब हमारे देश में ऑर्डर के लिए उपलब्ध, Renault Arkana TCe 140 EDC इंजन से जुड़े बिजनेस वर्जन के 31,600 यूरो से शुरू होती है:बिजनेस टीसीई 140 ईडीसी - 31,600 यूरो;
बिजनेस ई-टेक 145 - 33 100 यूरो;
तीव्र टीसीई 140 ईडीसी - 33 700 यूरो;
इंटेंस ई-टेक 145 - 35 200 यूरो;
आरएस लाइन टीसीई 140 ईडीसी - 36 300 यूरो;
आरएस लाइन ई-टेक 145 - 37 800 यूरो।