खंड बी इतना गर्म कभी नहीं रहा जितना आज है, एक बहुत ही रोचक बाजार हिस्सेदारी का प्रतिनिधित्व करता है। होंडा की रणनीति का एक हिस्सा होंडा जैज़ को पुनर्जीवित करना है, लेकिन पहले आपको उपभोक्ताओं की नब्ज को महसूस करना होगा।
होंडा ने पेरिस में कुछ समाचार लाए, हालांकि, होंडा जैज़ के लिए उपभोक्ता प्रतिक्रिया का आकलन करने के लिए एक प्रोटोटाइप लाने को प्राथमिकता देते हुए, अंतिम संस्करण लाने का जोखिम नहीं उठाया। सौंदर्य की दृष्टि से, यह प्रोटोटाइप होंडा जैज़ काफी बोल्ड है, आप लगभग कह सकते हैं कि इसमें ले मैंस-स्टाइल बॉडी एक्सटेंशन किट शामिल है, जिसमें लंबी लाइनें, स्पष्ट पहिया मेहराब और उच्च कमर, साथ ही एक स्पोर्टी चरित्र के साथ पुन: डिज़ाइन किए गए झटके शामिल हैं।
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हालाँकि, होंडा जैज़ के थोड़े बड़े और व्यापक होने के अच्छे कारण हैं: नया मस्कुलर लुक इस होंडा जैज़ प्रोटोटाइप से ठीक पहले से ही नए होंडा ग्लोबल प्लेटफॉर्म का उपयोग कर रहा है जो कि नए सिविक और एचआर-वी के लिए सामान्य है, होंडा को दे रहा है। जैज़ प्रोटोटाइप 15 मिमी लंबा और 30 मिमी लंबा व्हीलबेस।
जीतने वाले जैज़ के अंदर होंडा मैजिक सीट सिस्टम के लिए मॉड्यूलर स्पेस के साथ रहने वाले लोग हैं, जहां सभी रहने वाले स्थान कोटा लाभान्वित हुए।
यांत्रिकी के संदर्भ में, नवीनताएँ भी हैं: 1.3 i-VTEC ब्लॉक अब 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एक विकल्प के रूप में एक स्वचालित CVT-प्रकार गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जो कम खपत का वादा करता है। नए प्लेटफॉर्म शेयरिंग का फल, होंडा जैज़ प्रोटोटाइप में एक नया सस्पेंशन कॉन्फ़िगरेशन भी है।
होंडा जैज़ तीसरी पीढ़ी के मॉडल में हाइब्रिड संस्करण मौजूद रहेगा, साथ ही सभी इंजनों में अर्थ ड्रीम्स तकनीक की शुरूआत होगी।
