नए अल्फ़ा रोमियो गिउलिया के आने से हज़ारों लोगों के दिल की धड़कन फिर से तेज़ हो गई है. क्या ब्रांड प्रतिस्पर्धा में लौटेगा? शायद। इतिहास इस ओर इशारा करता है।
अल्फा रोमियो मोटरस्पोर्ट है, यह हमेशा से रहा है। वाणिज्यिक और औद्योगिक घटक के अलावा, जहां ब्रांड वास्तव में खुद को पूरा करता है वह मोटर वाहन प्रतियोगिता में है। कौर स्पोर्टिवो याद है? कुछ लोग कहते हैं कि पुरानी कहावत "रविवार को जीतो, सोमवार को बेचो" के दिन गिने जाते हैं। हाँ यह सच हे। लेकिन शायद अल्फा रोमियो उस नियम का अंतिम अपवाद है।
जो कोई भी अल्फा रोमियो खरीदता है, वह इसलिए खरीदता है क्योंकि उन्हें कारों का शौक होता है। यदि नहीं, तो मैं कोई अन्य कार खरीदूंगा - निश्चित रूप से, सभी गुणों के अलावा और कुछ और जो ब्रांड के नए मॉडल परिवार में हो सकते हैं। मार्टिनी के रंगों में सजे नए अल्फा रोमियो गिउलिया को देखना कितना अच्छा होगा (एक्स-टोमी द्वारा प्रदान की गई हाइलाइट की गई छवि)।
वोक्सवैगन समूह यह जानता है। आप जानते हैं कि अल्फा किसी अन्य ब्रांड के विपरीत एक ब्रांड है - बस इसके 105 साल के इतिहास को देखें। और यही कारण है कि वर्षों से जर्मन दिग्गज सर्जियो मार्चियोन की मेज पर इतालवी ब्रांड हासिल करने के प्रयास में पैसा फेंक रहे हैं। यह विफल रहा, जैसा कि हम अच्छी तरह जानते हैं।
मार्चियन ने उस समय (और बहुत अच्छी तरह से ...) भी कहा था कि "ऐसी चीजें हैं जो अमूल्य हैं"। ऐतिहासिक 105 साल पुराना इतालवी ब्रांड निश्चित रूप से उन चीजों में से एक है। अब हमें इस कहानी को नए अध्यायों से भरने की जरूरत है। और मैं इसे करने का केवल एक ही तरीका जानता हूं: प्रतिस्पर्धा के माध्यम से।
जर्मन टूरिंग चैंपियनशिप (ड्यूश टौरेनवेगन मास्टर्स), डीटीएम में अल्फा रोमियो को वापस देखना कितना अच्छा होगा ...
ऐसे समय में जब जर्मन संदर्भ हैं (ऑडी, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज), अल्फा रोमियो की वापसी की पुष्टि करने का इससे बेहतर तरीका नहीं होगा कि गिउलिया को अपने प्रतिद्वंद्वियों को घर पर हराने के लिए: डीटीएम में।
इसलिए मुझे आशा है कि अल्फा रोमियो प्रबंधन उन लोगों की गूँज के लिए एक बहरा कान बदल देगा जो कहते हैं कि कार प्रतियोगिता अब बिक्री के साथ सहसंबद्ध नहीं है (रविवार को जीत, सोमवार को बेचें) और एक कार बनाकर पर्स के तार खोलें जो हमें गिरा देती है एलेसेंड्रो नन्निनी और अल्फा रोमियो 155 V6 TI के समय पर वापस।
आप में से उन लोगों के लिए, जो मेरी तरह, 1992 में 155 V6 TI को स्पष्ट रूप से याद रखने के लिए बहुत छोटे थे, इस दोस्ताना अनुस्मारक के साथ बने रहें:
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