वोक्सवैगन आईडी। जीवन 2025 में 20,000 यूरो इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की उम्मीद करता है

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वोक्सवैगन आईडी। जिंदगी हमें न केवल यह दिखाना चाहता है कि भविष्य में ID.2 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कैसा हो सकता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन के लोकतंत्रीकरण में एक निर्णायक कदम भी बनना चाहता है। 2025 में लॉन्च होने पर वादा किया गया मूल्य 20 हजार से 25 हजार यूरो के बीच है। यदि यह अभी भी बाजार के उस खंड को देखते हुए उच्च लगता है, तो यह आज अपनी श्रेणी में ट्राम के संबंध में कीमतों के साथ एक स्पष्ट गिरावट है। 30 हजार यूरो।

आईडी जीवन खुद को टी-क्रॉस के समान आयामों के साथ प्रस्तुत करता है। यह 4.09 मीटर लंबा, 1.845 मीटर चौड़ा, 1.599 मीटर ऊंचा और 2.65 मीटर व्हीलबेस, क्रमशः 20 मिमी छोटा, 63 मिमी चौड़ा, 41 मिमी लंबा है, लेकिन धुरों के साथ टी-क्रॉस की तुलना में 87 मिमी लंबा है।

वोक्सवैगन आईडी। जिंदगी

डामर छोड़ने के इरादे से क्रॉसओवर। वोक्सवैगन ने 26º प्रविष्टि और 37º निकास कोण की घोषणा की।

पहला एमईबी "सभी आगे"

CUPRA UrbanRebel के बाद, वोक्सवैगन आईडी। लाइफ नए एमईबी स्मॉल का उपयोग करने वाला दूसरा मॉडल है, जो वोक्सवैगन समूह के विशिष्ट ट्राम प्लेटफॉर्म का छोटा संस्करण है।

ID.3 की तुलना में, MEB, ID का उपयोग करने के लिए अब तक का सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल है। लाइफ का व्हीलबेस 121 मिमी कम है और 36 मिमी चौड़ा होने के बावजूद इससे 151 मिमी छोटा है (शायद इसलिए कि यह एक अवधारणा है और इसे एक अच्छा पहला प्रभाव बनाना है)।

वोक्सवैगन आईडी। जीवन एमईबी

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एक और जिज्ञासु तथ्य यह है कि आईडी. लाइफ भी पहला एमईबी-व्युत्पन्न मॉडल है जिसमें केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव (इंजन भी फ्रंट-माउंटेड है) - अन्य सभी या तो रियर-व्हील या फोर-व्हील ड्राइव (और दो इंजन) हैं। एमईबी के लचीलेपन का एक प्रदर्शन जो आपको उस कॉन्फ़िगरेशन को चुनने की अनुमति देता है जो प्रत्येक मॉडल की आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त है।

सुलभ, लेकिन प्रदर्शन को भूले बिना

एक सरल दृश्य दिखाने के बावजूद, जटिलता के कम स्तर और स्थिरता पर बहुत ध्यान केंद्रित करने के बावजूद, शहरी-उन्मुख इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर, आईडी क्या होना चाहिए। जीवन एक शक्तिशाली 172 kW या 234 hp इलेक्ट्रिक मोटर और 290 Nm अधिकतम टॉर्क को फ्रंट एक्सल पर माउंट करता है - एक छोटे से हॉट हैच के योग्य आंकड़े।

वोक्सवैगन आईडी। जिंदगी

वोक्सवैगन ने घोषणा की कि वह शक्ति जो केवल 6.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंचने और 180 किमी/घंटा शीर्ष गति (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित) तक पहुंचने की अनुमति देती है।

प्रोटोटाइप 57 kWh बैटरी से लैस है जिसे WLTP चक्र के अनुसार 400 किमी तक की दूरी तय करनी चाहिए। हालांकि यह अधिकतम चार्जिंग पावर का संकेत नहीं देता है, वोक्सवैगन का कहना है कि हाई-स्पीड चार्जिंग स्टेशन पर 163 किमी स्वायत्तता जोड़ने के लिए 10 मिनट पर्याप्त हैं।

फ्रंट कम्पार्टमेंट आईडी। जिंदगी

आगे आपके वाहन को लोड करने के लिए आवश्यक सभी चीज़ों को संग्रहीत करने के लिए एक छोटी सी जगह है। जो पीठ में अधिक जगह मुक्त करता है, जहां वोक्सवैगन 410 लीटर की क्षमता के साथ एक बड़े सामान डिब्बे की घोषणा करता है, जिसे 1285 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।
सादगी को गले लगाते हुए, डिजाइन में भी

वोक्सवैगन आईडी। जीवन खुद को आईडी परिवार के अन्य सदस्यों से अलग करता है। इसके डिजाइन द्वारा। यह परिवार में पहला क्रॉसओवर नहीं है - हम पहले से ही आईडी 4 जानते हैं, उदाहरण के लिए - लेकिन अवधारणा को देखते समय इसके विपरीत अधिक नहीं हो सकता है।

ID.जीवन मात्रा, आकार और शैलीगत तत्वों को कम करता है और सरल करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक साफ-सुथरा रूप और अधिक… "वर्ग" के साथ एक क्रॉसओवर होता है, बिना सजावटी प्रलोभनों के। लेकिन यह मजबूत दिखाई देता है, जैसा कि आप इस प्रकार के वाहन में चाहते हैं।

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अनुपात काफी परिचित हैं - एक विशिष्ट पांच-दरवाजा हैचबैक - और अधिक ग्राफिक तत्व, जैसे कि आगे और पीछे के प्रकाशिकी, न्यूनतम हैं, लेकिन अंतिम परिणाम आकर्षक है और जटिलता के संबंध में ताजी हवा का एक सांस है और आक्रामकता जो आज कार के इतने डिजाइन का प्रतीक है।

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मिनिमलिस्ट इंटीरियर

अंदर अलग नहीं है। कमी, न्यूनतावाद और स्थिरता का विषय - पुनर्नवीनीकरण और पुन: प्रयोज्य सामग्री का उपयोग आईडी की मुख्य विशेषताओं में से एक है। जीवन - सर्वव्यापी है।

डैशबोर्ड नियंत्रण या… स्क्रीन के अभाव के लिए विशिष्ट है। ड्राइविंग के लिए आवश्यक जानकारी को हेड-अप डिस्प्ले के साथ विंडशील्ड पर पेश किया जाता है और यह हेक्सागोनल और ओपन-टॉप स्टीयरिंग व्हील पर होता है जो गियर चयनकर्ता तक अधिकांश नियंत्रण स्थित होते हैं।

आंतरिक आईडी। जिंदगी

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डिजिटलीकरण भी सरलीकरण के उद्देश्य को पूरा करता है। हम लकड़ी की सतह पर प्रक्षेपित नियंत्रण देख सकते हैं, कोई दर्पण नहीं हैं (उनके स्थान पर कैमरे हैं) और यहां तक कि वाहन तक पहुंच एक कैमरा और चेहरे की पहचान सॉफ्टवेयर के माध्यम से की जाती है।

सीटों के लचीलेपन के साथ-साथ डैशबोर्ड के सामने एक वापस लेने योग्य प्रोजेक्शन स्क्रीन की उपस्थिति के कारण, इंटीरियर को मूवी देखने या गेम खेलने के लिए लाउंज में भी परिवर्तित किया जा सकता है।

एजेंडा पर स्थिरता

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जैसा कि उल्लेख किया गया है, वोक्सवैगन आईडी में स्थिरता एक मजबूत विषय है। जीवन - और सामान्य रूप से म्यूनिख मोटर शो में देखी जाने वाली विभिन्न अवधारणाओं में, जैसे बोल्ड बीएमडब्ल्यू आई विज़न सर्कुलर।

बॉडी पैनल प्राकृतिक डाई के रूप में लकड़ी के चिप्स का उपयोग करते हैं, हटाने योग्य छत में एक कपड़ा वायु कक्ष होता है जो पुनर्नवीनीकरण पीईटी (पानी या सोडा की बोतलों के समान प्लास्टिक) से बना होता है और टायर जैविक तेल, रबर प्राकृतिक और चावल की भूसी जैसी सामग्री का उपयोग करते हैं। . अभी भी टायरों की थीम पर, इनके कुचले हुए अवशेषों को वाहन के प्रवेश क्षेत्र में रबरयुक्त पेंट के रूप में उपयोग किया जाता है।

"आईडी। लाइफ अगली पीढ़ी के सभी इलेक्ट्रिक शहरी गतिशीलता के लिए हमारा दृष्टिकोण है। यह प्रोटोटाइप कॉम्पैक्ट कारों के सेगमेंट में एक आईडी मॉडल का पूर्वावलोकन है जिसे हम 2025 में लगभग 20,000 यूरो की कीमत के साथ लॉन्च करेंगे। यह इसका मतलब है कि हम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को और भी अधिक लोगों तक पहुंचा रहे हैं।"

राल्फ ब्रैंडस्टेटर, वोक्सवैगन के कार्यकारी निदेशक

वोक्सवैगन आईडी। जिंदगी
वोक्सवैगन आईडी। जीवन 2025 के लिए एक अधिक किफायती कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के रूप में ID.2 भविष्य की आशा करता है जो अधिक लोगों के लिए विद्युत गतिशीलता लाना चाहता है।

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