पुर्तगाल दुनिया को नया सिट्रोएन सी4 पिकासो दिखाने के लिए चुना गया मंच था। जैसा कि अन्यथा नहीं हो सकता था, रीज़न ऑटोमोबाइल मौजूद था और आपको बताता है कि यह कैसा था।
तीन मिलियन यूनिट बाद में, Citroën का सबसे सफल मिनीवैन, C4 पिकासो, नए तर्कों के साथ बाजार में आया। अधिक आराम, अधिक उपकरण लेकिन मुख्य रूप से अधिक गतिशीलता और प्रौद्योगिकी। ये फ्रांसीसी ब्रांड द्वारा किए गए वादे थे। लेकिन क्या Citroën C4 पिकासो डिलीवर करेगा?हमने सिंट्रा, कास्केस और लिस्बन की सड़कों पर C4 पिकासो को चलाने में बिताए दो गहन दिनों के दौरान यही खोजने की कोशिश की।
कुल क्रांति
पुराने Citroën C4 पिकासो से, जो अब काम करना बंद कर देता है, केवल नाम ही बचा है। नया सिट्रोएन सी4 पिकासो एक पूरी तरह से नया मॉडल है, जिसे पीएसए ग्रुप के नए प्लेटफॉर्म ईएमपी2 के आधार पर तैयार किया गया है। एक मॉड्यूलर बेस जो समूह के कई मॉडलों के लिए "क्रैडल" के रूप में काम करेगा और जो कि नए सिट्रोएन सी4 पिकासो के विशिष्ट मामले में, पिछली पीढ़ी की तुलना में 140 किलोग्राम वजन घटाने में सक्षम है। तुलनात्मक रूप से, आज Citroën C4 पिकासो का वजन उसके भाई C3 पिकासो जितना है। उत्कृष्ट।
लेकिन खबर यहीं खत्म नहीं हुई है। विज़नस्पेस अवधारणा ने एक नई अवधारणा को रास्ता दिया: Tecnoespace। Citroën C4 पिकासो में यात्रा करने वालों के लिए बाहरी अब ध्यान का केंद्र नहीं है, जैसा कि यह हुआ करता था। नई Tecnoespace अवधारणा के साथ, «डबल-शेवरॉन» ब्रांड का इरादा कार के बाहरी हिस्से को लाने का है।
मोर्चे पर अब हमारे पास एक आधुनिक डैशबोर्ड है, जो आंख और स्पर्श को भाता है, जहां स्पॉटलाइट 12-इंच की उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन है, जिस पर हम ड्राइविंग की प्रमुख जानकारी और अन्य सुविधाएँ जैसे फ़ोटो देखना और इलेक्ट्रॉनिक सहायता की निगरानी कर सकते हैं - लेन रखरखाव के साथ सहायता, आसन्न टक्कर की चेतावनी, थकान नियंत्रण, अनुकूली क्रूज-नियंत्रण, स्वचालित पार्किंग, दूसरों के बीच में। नीचे जलवायु, ऑडियो और नेविगेशन कार्यों के लिए एक और छोटी स्क्रीन है। रात के माहौल में, स्क्रीन, परिवेश रोशनी के साथ। वे प्रभावित हो जाते हैं लेकिन कभी परेशान नहीं होते। यह भी उल्लेखनीय है कि पैरों के लिए लिफ्ट के साथ यात्री सीट, एक "ट्रीट" जो कि हवाई जहाज के बिजनेस क्लास से कॉपी किया गया लगता है।
कुल मिलाकर, जिस तरह से इंटीरियर को कार्यात्मक और सौंदर्य दोनों रूप से व्यवस्थित किया गया है, इसमें कोई संदेह नहीं है। वही टीम जिसने DS रेंज को डिज़ाइन किया था, वही टीम थी जिसने Citroën MPV की इस नई पीढ़ी पर हस्ताक्षर किए थे।
नए EMP2 प्लेटफॉर्म के उपयोग के कारण, C4 पिकासो अब पिछले वाले की तुलना में 6 सेंटीमीटर छोटा है, 7 सेंटीमीटर छोटा और कम चौड़ा है, और व्हीलबेस लगभग 7 सेंटीमीटर बढ़ गया है। बाद में, हम आपको बताएंगे कि ये परिवर्तन C4 पिकासो के व्यवहार में कैसे परिलक्षित होते हैं, क्योंकि अंदर, इन बाहरी कटौती के बावजूद, फ्रांसीसी मॉडल प्रतियोगिता को "संभालना" जारी रखता है।
रास्ते में
सुखद आश्चर्य। पिछली पीढ़ी की समझदार मुद्रा ने बहुत अधिक गतिशील मुद्रा का मार्ग प्रशस्त किया है। फ्रेंच ब्रांड के अध्ययन में कहा गया है कि एमपीवी सेगमेंट में नए ग्राहक चाहते हैं - बोर्ड पर जगह और उपयोग में आसानी के अलावा - एक अधिक भावनात्मक घटक। फैशन एसयूवी की नकल पर दांव लगाते हुए, Citroen ने इस C4 पिकासो को गतिशील गुणों के साथ संपन्न किया। क्या यह फोर्ड सी-मैक्स के बराबर होगा? इसकी संभावना है, लेकिन पुलिस वाले को दूसरी बार रुकना होगा...
बढ़ा हुआ व्हीलबेस, कम समग्र वजन और अधिक निहित शरीर माप इस C4 पिकासो को अपने पूर्ववर्ती से प्रकाश वर्ष दूर बनाते हैं। यह एक खेल नहीं है (शांत ...) लेकिन यह आपके विचार से कहीं अधिक उत्साहित करता है।
115hp 1.6 eHDI इंजन भी अच्छी स्थिति में है। आवश्यक के रूप में त्वरित और सक्षम, हमने इस पिकासो पर "छोटे इंजन के लिए बहुत अधिक कार" सिंड्रोम को कभी महसूस नहीं किया। वास्तव में, जब भी हम जीवंत लय छापते थे (कभी-कभी गिनती से अधिक...) शांत स्वर में और खपत के बारे में बड़ी चिंताओं के बिना, हम 6.1 लीटर/100 किमी का एक अच्छा औसत पूरा करने में कामयाब रहे।
निष्कर्ष: एक असली Citroën
Citroen C4 Picasso सभी स्तरों पर बेहतर कर रहा है। उन गुणों के लिए जिन्हें हम सभी ने पहचाना - और जिसने इसे 3 मिलियन इकाइयाँ बेचीं - नए तर्क जोड़े गए जो इस मॉडल को बिक्री को सफल बनाने का वादा करते हैं। डिजाइन या तो पसंद या नापसंद है। लेकिन हमें यह कहना होगा कि लाइव, शुरुआत में सामने आई तस्वीरों की तुलना में लाइनें बहुत अधिक सहमतिपूर्ण हैं, पीछे की तरफ डबल 3 डी के साथ हेडलाइट्स पर जोर दिया गया है। अंदर, विभिन्न एलईडी स्क्रीन एक गारंटीकृत सफलता होगी, इस C4 पिकासो में सभी "लाड़" हैं और कुछ और जो आप एक फ्रांसीसी कार से उम्मीद करेंगे।
कुल मिलाकर, Citroen C4 पिकासो एक सुखद आश्चर्य था। और दोष? यह निश्चित रूप से उनके पास है, लेकिन अन्य ब्रांडों के मॉडल की तरह, आज किसी भी कार में नाम के योग्य दोष नहीं हैं। यह लापता पुष्टि थी। Citroën अपने मूल में वापस आ गया है: प्रौद्योगिकी, शैलीगत बोल्डनेस और ढेर सारा आराम। और यह सब €24,900 से, बुरा नहीं…
Citroën C4 पिकासो मूल्य सूची:
-1.6 एचडीआई 90 सीवी आकर्षण: €24,900
-1.6 eHDi 90 CV आकर्षण (पायलट बॉक्स): €25,700
-1.6 eHDi 90 CV प्रलोभन (पायलट बॉक्स): €26 400
-1.6 eHDi 115 CV प्रलोभन: €28,500
-1.6 eHDi 115 CV गहन: €30 400
-1.6 eHDi 115 CV प्रलोभन (पायलट बॉक्स): €29,000
-1.6 eHDi 115 CV एक्सक्लूसिव (पायलट बॉक्स): €33 200
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पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा