जगुआर अपनी नई सेडान के विकास के अंतिम चरण में है जो बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज, मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास और ऑडी ए4 को लक्षित करेगी। इसे इस साल के अंत में पेश किया जाएगा और इसका व्यावसायीकरण 2015 में शुरू होना चाहिए।
अद्यतन: जगुआर एक्सएस "छोटा" नहीं है, इसे जगुआर एक्सई कहा जाता है और जिनेवा मोटर शो में आज (थोड़ा) अनावरण किया गया था। यहाँ देखें।
यह विवादास्पद एक्स-टाइप के स्थान को भरता है, क्योंकि जनता एक वास्तविक जगुआर की अपेक्षा करती है न कि "ड्रैग क्वीन" में सशस्त्र मोंडो की। स्टाइल के मामले में, नई जगुआर एक्सएस से एक्सएफ के कुछ डिज़ाइन तत्वों और अन्य विशेष विवरणों को उधार लेने की उम्मीद है। नवीनतम मॉडलों की सफलता के कारण बार ऊंचा है।
जगुआर एक्सएस के आधार पर एक नया एल्युमीनियम प्लेटफॉर्म होगा, जिसका कोड-नाम आईक्यू होगा, जो "लाइटवेट आर्किटेक्चर प्रीमियम" नाम का एक प्लेटफॉर्म है, जो पहले से ही नए लैंड रोवर मॉडल में इस्तेमाल किया गया है और कॉन्सेप्ट सी-एक्स17 पर भी पहली बार प्रदर्शित किया गया है। एक जगुआर।
अभी तक केवल जगुआर एक्सएस के लिए आईक्यू प्लेटफॉर्म की पुष्टि की गई है, लेकिन हम जानते हैं कि इस नए प्लेटफॉर्म का लाभ उठाने के लिए कम से कम तीन अन्य मॉडल होंगे, जिसमें अगली पीढ़ी के एक्सएफ, एक एसयूवी (जगुआर सी-एक्स 17 पर आधारित) शामिल हैं। , एक संभावित XS स्पोर्टब्रेक और एक कूप।
नए आईक्यू प्लेटफॉर्म को लैस करने के लिए इंजनों पर कोई विवरण नहीं है, लेकिन चार-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इकाइयों की उम्मीद है, जो ड्राइविंग आनंद का त्याग किए बिना ईंधन बचाने में सक्षम हैं। हालांकि, जगुआर ने अपने आईक्यू प्लेटफॉर्म को एफ-टाइप में पहले से पेश किए गए 3-लीटर वी 6 इंजन को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया था।
नई जगुआर एक्सएस में मानक के रूप में एक स्वचालित आठ-स्पीड गियरबॉक्स और रियर-व्हील ड्राइव होगा, लेकिन इसमें एक विकल्प के रूप में ऑल-व्हील ड्राइव भी उपलब्ध होगा।
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